說起對技術極度偏執的汽車品牌，那就不得不提速霸陸，它那水平對置發動機、全時四驅不僅是馳騁汽車市場的絕佳利器，也是大家提起速霸陸就能脫口而出的獨特標籤。誠然，直到今天，速霸陸依舊堅持自我，但這不代表它不會與時俱進。

6月29日，速霸陸旗下的2021款Forester正式上市。作為速霸陸在華的主要產品之一，Forester的最新款此次依舊推出了6款車型，售價也是22.38萬-28.58萬元。不過，2021款Forester新增了X運動版EyeSight和旗艦版EyeSight兩個版本車型，取消了2020款沒有搭載EyeSight駕駛輔助系統的智擎運動版和智擎旗艦版。

也就是說，2021款Forester減少了混動版車型，同時增加了EyeSight駕駛輔助系統等諸多配置。當然，新款Forester的驚喜可不止這些。

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新增X運動版，全黑套件加持

軲轆哥發現，近兩年有不少車企推出新車的時候都加入了運動設計元素，如皓影的全黑版本、雪佛蘭的Redline版車型等，而且從銷量來看，這些運動版車型都頗受歡迎。

既然市場有需求，那麼速霸陸自然要緊隨時代潮流，很明顯，2021款Forester的X運動版就是它交出的最新答案。在外觀上，ForesterX運動版保持了老款車型的外形設計，不過前格柵、前霧燈罩、輪轂等地方都採用了黑化處理，極大地提升了整車的運動屬性。

此外，這一版本車型還加入了橙色飾條進行點綴，讓整車在運動之餘又多了一些個性時尚的元素，而這些，都是年輕人所喜愛的設計。誰說速霸陸只會鑽研技術，玩起設計來不也是有模有樣的。

當然，新款Forester也不會全盤“黑化”，如果你喜歡低調一些，也可以選擇跟2020款一樣的普通版本，雖然設計上的驚喜少一些，但是配置卻更加豐富。

在內飾方面，新款Forester的整體造型設計並沒有改變，能顯示車輛傾斜狀態等資訊的小尺寸顯示屏依舊放置在中控屏上方。不過，新款Forester的X運動版增加了橙色裝飾，讓內飾顯得更加年輕。此外，這一版本車型還配備了防水處理面料織物座椅，可給予使用者更獨特的乘坐感受。

既然是年度改款，那配置自然要比老款更豐富一些。以這次新增的旗艦版為例，它的售價為26.28萬元，但卻比老款的智擎運動版EyeSight（26.58萬元）多出了駕駛疲勞提示、車側盲區影像、電動/記憶後備廂、4.2英寸液晶儀表、駕駛位電動座椅記憶、後排座椅加熱、面部識別等配置。

動力方面，新車依舊搭載2.0L自然吸氣發動機和2.0L油電混合動力，只不過它們的引數有細微變化，其中燃油版的2.0L自然吸氣發動機最大功率為154馬力，比之前減少了2馬力，最大扭矩則保持不變；混合動力車型的發動機最大功率為150馬力，比之前提升了5馬力，最大扭矩上漲了6N·m，達194N·m。傳動方面，新車全系匹配CVT變速箱。

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有CR-V在，新款Forester值得選麼？

作為速霸陸旗下的一款緊湊型SUV，Forester在華自然要面對CR-V、RAV4榮放等對手。如果僅從售價來看，新款Forester似乎很難讓消費者產生興趣，不過該車全系標配全時四驅系統，明顯針對的是那些對四驅有剛需的使用者。假如只看四驅車型，那新款Forester22.38萬的起售價並不比本田CR-V的21.38萬貴多少，而且速霸陸的車型還全都是進口。

另外，新款Forester還是速霸陸四大尖端科技的集大成者。在上市釋出會上，速霸陸汽車（中國）有限公司品牌推進部的陳建科表示，基於速霸陸全球化平臺打造的新款Forester不僅有速霸陸獨特的對平對置發動機，還有左右對稱全時四驅系統和EyeSight駕駛輔助系統加持。無論是城市駕駛還是越野，新款Forester都能帶來不小的驚喜。

值得一提的是，Forester在美國還入選了IIHS的“2020 TOP SAFTY PICK+”榜單，證明其擁有著強大的安全效能。

當然，有不少人會擔心進口Forester的養護成本高。實際上，速霸陸Forester的小保養並沒有比本田CR-V這些合資車貴多少，更何況現在速霸陸還提供了“免費基礎保養無憂方案”，即速霸陸使用者可在5年/75000km內，享受最多15次免費基礎保養，而且基礎保養中更換的全是原廠純正零部件。

總之，如果你對Forester獨特的低重心設計和全時四驅系統格外感興趣，又特別想擁有一款進口的日系車，那麼Forester是個不錯的選擇。

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小眾的速霸陸會走向何方？

不可否認，速霸陸的車型都有著值得稱道的獨特魅力，而且整體品質不錯，可以經得起時間的考驗。可是在中國，速霸陸依舊屬於小眾品牌，整體表現與其全球銷量（2019年速霸陸全球銷量破百萬）完全不相符。不過還好，在汽車“新四化”潮流中，速霸陸依舊有翻身的機會。

在今年年初，速霸陸召開技術釋出會，對外宣佈了未來十年的電動化戰略。速霸陸保證，到2030年，在全球銷售的所有車型中至少有40%為純電動車或混合動力汽車。如果速霸陸能在豐田的支援下，在華合資創辦一家生產新能源車的車企，倒也有可能改變下現在的局面。

當然，速霸陸也可以選擇放任自流，讓龐大自己放手，然後再選擇一個靠譜的合作伙伴，謀求東山再起。不管如何，都希望速霸陸堅守中國市場，讓大家能夠以合資車的價格購買到速霸陸獨特的產品。

從2021款Forester的上市可以看出，速霸陸是個時刻注意市場潮流走向的汽車品牌，並非大家所說的對市場反應遲鈍。如果它在華有機會像本田、豐田那般發展，很可能又是一個日系巨無霸。