今年十月份，神車五菱宏光家族的一款新車——五菱宏光PLUS就要上市了，全新平臺打造，從外觀到內飾都變得年輕時尚了，整車也加大了一圈，長寬高尺寸為4720/1840/1810mm，軸距達2800mm，是五菱宏光在售車型中最長、最寬、最大的，新晉稱號“大巨集光”。

而新車五菱宏光PLUS最大的亮點在於搭載了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機，比起現款1.5L發動機的105馬力足足提升了42馬力，而且滿足國六排放標準，比起同級別的東風菱智、江淮瑞風M3強不少，再一次重新整理了消費者對五菱宏光的認知。

五菱宏光PLUS外觀簡約硬朗，越野風格的引擎蓋霸氣十足，線條利落有力量感，整體造型跟它硬核的動力很配。搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率108KW，峰值扭矩245N•m，在1400轉是便能達到主流2.5L自然吸氣發動機的峰值扭矩，而新車的峰值扭矩平臺在2200-3800rpm之間，動力是真的很硬核。

傳動方面，五菱宏光PLUS繼續匹配手動變速箱，1.5T搭配6MT，高速行駛時轉速更低，油耗更低，實現了“1+1>2”的功效，進一步發揮出五菱宏光致富小能手的實力。

這臺發動機還通過了10000小時耐久、深度熱衝擊嚴苛臺架試驗，以及30萬公里單機極限壽命實驗通用全球標準考核，新車保持了五菱宏光一貫結實可靠、經濟耐用的優點。

新車動力上明顯的提升，得益於全新的CN150平臺，這是一個高延展性、高效模組化的前置後驅平臺，彙集了行業先進的技術和專家，零件通用率高，降低了後期的維修成本，升級後“大巨集光”還是一樣親民。

五菱宏光PLUS質的飛躍還體現在採用了摩提馬蒂國際頂級專家團隊精準底盤調校，摩緹馬帝是加拿大的一家專門從事複雜結構、車身結構、懸架系統設計和底盤調校的國際知名公司。摩緹馬帝整車開發技術總監Murray，擁有20年以上底盤調校經驗，在大幅度提高五菱宏光底盤舒適性和操控性的基礎上，找到了更好的平衡點，讓新車兼具運動和舒適。

此外五菱宏光PLUS前後制動都採用盤式，提升操控的同時也沒有忽略安全。新車的配置也是超值，搭載的手機互聯+倒車影像，可通過接線手機可以實時檢視倒車影像、進行導航、聽音樂。還有豐富的安全配置，倒車雷達、胎壓監測、定速巡航等。檔次全面升級，不知道價格會不會也很美好，很期待上市。