2019款豐田霸道4000全身硬朗的稜線設計更是振奮人心,體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新PRADO顯得比上一代車型還要粗獷,目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。
豐田霸道4000中東版純正越野利器換了一副全新的面孔重新示人。位於保險槓兩側的圓形霧燈也更加的簡潔、直觀。擁有那彷彿鋼鐵俠一樣的奪人的眼神,高調完美的肩負越野效能和公路效能。
19款豐田霸道4000依舊保持了非承載式車身及後整體橋式懸掛,新霸道沒有大的變化,依舊主打越野市場。十分流行的全息影像系統,不管多麼生澀的駕駛員也能夠輕 鬆自信的應對各種環境路況,方便的同時更進一步提升安全指數。
19款中東版霸道4000動力引數:排量:3,956、最高速度:180、油耗:15L發動機:6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門、最大功率:179/5200Kw/rpm、最大扭矩:376/3800nm/rpm、燃油系統:電子燃油噴射式、油箱容積:87L排放標準:國五、驅動方式:四輪驅動、轉向方式:助力轉向式、懸掛方式:前雙叉式獨立懸架,後四連桿機構式懸架、輪胎:265/70R16、最小轉向半徑:5.7米
19款豐田霸道4000即便以較高的速度攻向彎心,PRADO也能保持風度,車身不會傾斜的一塌糊塗,並且遁跡性良好,穩定性超出預期。位於保險槓兩側的圓形霧燈也更加的簡潔、直觀。
2019款豐田霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及資料優秀的接近角和離去角,豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性指標。
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看燈組,這明顯是幾何矩陣LED大燈了。不是氙氣燈。我懷疑是哪個汽修廠自己改的套件展示車吧……………………
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霸道只喜歡老款,只有老款才配叫霸道。
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豐田本田BMW都是越改越難看
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油耗15L,噴子不說費油了?哈佛H9才多少?
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唯有霸道4000才算得上是霸道
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低速四驅的意思就是高速沒有四驅嘛
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等你到了具備選擇霸道這個價格時候,就知道為什麼那麼多人選擇霸道了
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感覺豐田所有的新款車設計都沒有以前那樣穩重大氣了!
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我在拼多多裡面找不到到
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中國產冒牌貨千萬別買,只有純進口的車才可以用。安全第一,生命只有一次!
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沒有了霸道的味道,沒有了霸道的感覺,沒有了霸道的靈魂。
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汽配城改裝車你到這說是新款!
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此文作者簡介一下個人,,
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R16輪胎?標準的五菱宏光配置。