當時為什麼花16萬買鈴木Jimny（進口）？我是2016年9月提的車，本人對高大上的科技配置反感，更對大尺寸轎車/ SUV反感。本人選Jimny是因為它的可靠耐用性。就像人交朋友，人品第一，長相和背景其次考慮。耐用性差的話其它免談。三到四個人乘坐Jimny中短途完全夠用。更多人經常性的乘坐一輛車的概率很小。如果你不常帶多個人，空間請你不要擔心。

開了3年，對於這輛鈴木Jimny有什麼想說的？車主：外觀方面，與當代汽車的線性動感相比，我更喜歡方正的。小吉，方正中帶著圓潤三門車自帶的酷屬性。大愛。漆面給我感覺要差一些， 鐵皮殼子，沒有隔音。滷燈對於我來說夠用了，加裝的兩個射燈是為了裝飾。

動力方面，很多人都在糾結這個事兒，我就來給你們分析分析，Jimny的1.3L動力不是你們想的那般弱雞，這顆MA13引擎已經是臺高轉速發動機，可靠性沒的說，市區用的話，確實慢！連Alto都不如，但其實也夠用，如果非承載車身，非要弄得那麼快，你剎車的安全性都是問題，包括它的剎車軟，確實軟！這點要適應一下，必須提前減速。它的各種缺點，如果你有機會去越野，你就會明白了，都是優點，還是那句話：它是越野玩具，非家用車！非家用車！非家用車！重要的事情說三遍！

操控方面，作為一輛越野車，Jimny的方向盤虛位較大，這是為了緩衝輪胎傳遞的衝擊，保護駕駛員。但整體來說方向盤很輕盈，女性也能輕鬆駕馭。偏硬的懸掛雖然降低了舒適性，但對於車身姿態的控制很好，以較快速度轉向也不會出現大幅度的側傾。底盤及懸架：非承載式車身，前後硬軸螺旋整體橋懸掛，使得Jimny的底盤極其紮實，在應對破碎路面、碎石路面時底盤傳來的聲響低沉，給人很強的信心。雨雪泥濘路面：在面對泥濘路面和冰雪路面時可以掛上4驅或者低速4驅來獲得更好的操控力。

空間方面，這車不應該談內部空間，K-Car級別的車，應該談談她對外部空間的影響。俯視投影面積比QQ還小的車，停哪裡都不是問題，當你家只有一個車位的時候，可以和你家另一臺車擠擠，可以塞別人塞不進去的縫，你可以把兩個輪子擱在高高的馬路牙子上而不擔心扭底盤，實在沒位置你還可以掛上低四爬臺階去別的車上不去的地方停；至於開起來，別人超不過去的縫你能超，輕微堵車你基本無視，一個字，鑽。想了想，除了smart和知豆，好像再沒什麼車能比Jimny更不佔用空間了。而Jimny卻還有後排，居然還有一個小小的後備箱，居然還能倒前後排座椅裝長度1. 6米的東西，關鍵垂直空間大，你可以裝4臺大液晶彩電！

對於這輛車你最滿意什麼？車主：底盤，現在能提供前後硬軸這種純粹越野底盤的車，一個巴掌就能數過來，無非就是路虎衛士，賓士大G，吉普Wrangler，再就是Jimny了。作為它最大的特點，也是我最滿意的一點。這段時間開下來，感覺Jimny真的很強大，即使是素車，馬路牙子30邁隨便上，坑坑窪窪的爛路50邁飛過去，地面沒停車場，爬樓梯上廣場裡找地方，即使是城市也能成為Jimny的樂園。