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當你不知道買什麼車型的時候,看一下汽車銷量榜準沒錯的,多人買的車不一定好,但是一定值,企業的進步需要市場不斷的反饋來進行優化,而與轎車排行榜不同的是,SUV排行榜我們還是可以看到很多自主品牌自強不息的身影,尤其是第一名,常年都是哈弗H6霸佔冠軍位置。

日前,乘聯會公佈了9月份最新銷量資料,9月份國內狹義乘用車市場銷量178.1萬輛,同比下降6.5%,環比增長14.0%,1-9月累計銷量達1478.2萬輛,同比下降8.6%。值得關注的是在SUV方面,9月份的銷量為80.9萬輛,同比增長0.6%,再度實現環比正增長,而9月份環比增幅達到14.5%,依然呈現向好的趨勢。而1-9月SUV累計銷量645.2萬輛,同比下降5.8%,但已有回暖的跡象。

今年也毫無懸念,哈弗H6以3萬輛的銷量遙遙領先,相信很多人在看到H6多達23種車型配置的時候,頭腦都發麻了,而小白就以較多人買的配置而言,2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版,指導價為12.1萬元,優惠1.6萬元,裸車價就是10.5萬元。算上0.9萬元的購置稅,0.6萬元保險費,120元的上牌費,落地價就是12萬元。

而排在第二的又是福斯,是福斯的TAYRON,月銷量達到2.1萬輛,最多人買的是2019款 330TSI 兩驅豪華型 國VI,指導價為21.89萬元,優惠3萬元,裸車價就是18.89萬元、算上1.8萬元購置稅,0.75萬元保險費用,600元的上牌費,落地價就是21.5萬元。

其金融方案有三年10萬免息/兩年15萬免息,置換的話還可享受0.8萬元的置換補貼,但是收取0.3萬元的手續費。

如果是同品牌置換的話,可以貸三年12萬免息,還有1萬元的置換補貼。

第三名,又又又是福斯,是福斯的Tiguan,月銷量2萬輛,最多人買的是2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI,指導價為24.08萬元,優惠2.9萬元,裸車價就是21.18萬元。算上1.86萬元購置,1萬元的保險費,500元的上牌費,落地價就是24.09萬元。

終於看到排名第四的長安CS75了,月銷量1.96萬輛,最多人買的是2020款 280T 自動精智型 國VI,指導價為12.18萬元,優惠1.25萬元,裸車價就是10.93萬元。算上0.97萬元的購置稅,0.55萬元的保險費,300元的上牌費,落地價就是12.5萬元。

而緊跟其後的也是我們的最美中國產車吉利博越,月銷量1.93萬輛,最多人買的是2020款 1.8TD DCT兩驅智聯型4G互聯版,指導價為11.98萬元,優惠1.65萬元,裸車價就是10.33萬元。算上0.95萬元的購置稅,0.6萬元的保險費用,500元的上牌費,落地價就是11.93萬元。

值得一提的是,官方目前是有0.5萬元的購置稅補貼的,如果不問銷售不會主動提出,建議各位買車的車友諮詢一下。

而作為唯一進前十的豪華品牌,奧迪Q5L更是憑藉著優惠打動消費者,動不動就優惠9萬元,讓其的價效比更為突出,與BMWX3,賓士GLC Coupe拉開了距離。

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