當你不知道買什麼車型的時候，看一下汽車銷量榜準沒錯的，多人買的車不一定好，但是一定值，企業的進步需要市場不斷的反饋來進行優化，而與轎車排行榜不同的是，SUV排行榜我們還是可以看到很多自主品牌自強不息的身影，尤其是第一名，常年都是哈弗H6霸佔冠軍位置。

日前，乘聯會公佈了9月份最新銷量資料，9月份國內狹義乘用車市場銷量178.1萬輛，同比下降6.5%，環比增長14.0%，1-9月累計銷量達1478.2萬輛，同比下降8.6%。值得關注的是在SUV方面，9月份的銷量為80.9萬輛，同比增長0.6%，再度實現環比正增長，而9月份環比增幅達到14.5%，依然呈現向好的趨勢。而1-9月SUV累計銷量645.2萬輛，同比下降5.8%，但已有回暖的跡象。

今年也毫無懸念，哈弗H6以3萬輛的銷量遙遙領先，相信很多人在看到H6多達23種車型配置的時候，頭腦都發麻了，而小白就以較多人買的配置而言，2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版，指導價為12.1萬元，優惠1.6萬元，裸車價就是10.5萬元。算上0.9萬元的購置稅，0.6萬元保險費，120元的上牌費，落地價就是12萬元。

而排在第二的又是福斯，是福斯的TAYRON，月銷量達到2.1萬輛，最多人買的是2019款 330TSI 兩驅豪華型 國VI，指導價為21.89萬元，優惠3萬元，裸車價就是18.89萬元、算上1.8萬元購置稅,0.75萬元保險費用，600元的上牌費，落地價就是21.5萬元。

其金融方案有三年10萬免息/兩年15萬免息，置換的話還可享受0.8萬元的置換補貼，但是收取0.3萬元的手續費。

如果是同品牌置換的話，可以貸三年12萬免息，還有1萬元的置換補貼。

第三名，又又又是福斯，是福斯的Tiguan，月銷量2萬輛，最多人買的是2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI，指導價為24.08萬元，優惠2.9萬元，裸車價就是21.18萬元。算上1.86萬元購置，1萬元的保險費，500元的上牌費，落地價就是24.09萬元。

終於看到排名第四的長安CS75了，月銷量1.96萬輛，最多人買的是2020款 280T 自動精智型 國VI，指導價為12.18萬元，優惠1.25萬元，裸車價就是10.93萬元。算上0.97萬元的購置稅，0.55萬元的保險費，300元的上牌費，落地價就是12.5萬元。

而緊跟其後的也是我們的最美中國產車吉利博越，月銷量1.93萬輛，最多人買的是2020款 1.8TD DCT兩驅智聯型4G互聯版，指導價為11.98萬元，優惠1.65萬元，裸車價就是10.33萬元。算上0.95萬元的購置稅，0.6萬元的保險費用，500元的上牌費，落地價就是11.93萬元。

值得一提的是，官方目前是有0.5萬元的購置稅補貼的，如果不問銷售不會主動提出，建議各位買車的車友諮詢一下。

而作為唯一進前十的豪華品牌，奧迪Q5L更是憑藉著優惠打動消費者，動不動就優惠9萬元，讓其的價效比更為突出，與BMWX3，賓士GLC Coupe拉開了距離。