文 | 王妍

編 | 苗長青

近日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）釋出了9月份最新產銷資料。資料顯示，汽車銷售進入傳統旺季，汽車產銷比上月均呈較快增長，但同比仍呈下降，其中商用車產銷同比呈小幅增長，乘用車依然下降，市場需求下滑態勢沒有明顯改變。當月產銷220.9萬輛和227.1萬輛，環比增長11.0%和16.0%，同比下降6.2%和5.2%。

一、汽車銷量同比降幅收窄

9月，汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季，從今年9月產銷資料完成情況看，與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然較大，延續了去年7月份以來的下降態勢，中國汽車產銷量已連續15個月同比下降。

二、乘用車市場壓力仍然很大

9月，乘用車產銷分別完成186.5萬輛和193.1萬輛，比上月分別增長10.1%和16.8%，比上年同期分別下降7.9%和6.3%，產量降幅比上月擴大7.2個百分點，銷量降幅縮小1.4個百分點。

從乘用車車型看，本月所有車型同比均呈現下降，企業面臨的壓力沒有有效改善。

三、商用車銷量同比增長

9月，商用車產銷分別完成34.5萬輛和34萬輛，比上月分別增長15.8%和11.6%；產銷量比上年同期分別增長4%和1.9%。本月重型貨車產銷分別完成8.1萬輛和8.4萬輛，比上年同期分別增長12.7%和7.5%。

商用車表現相對較好，本月產銷均呈現正增長。

四、皮卡車產銷量同比下降

1-9月，皮卡車產銷分別完成32萬輛和32.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降6.4%和4.9%，降幅大於貨車整體。

五、新能源汽車同比下降

9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。其中純電動汽車產銷分別完成7.4萬輛和6.3萬輛，比上年同期分別下降26.1%和33.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.7萬輛，比上年同期分別下降44.1%和38.4%。

新能源汽車連續3個月下降，消費動能仍處於不足狀態。

六、中國品牌乘用車市場份額下降

中國品牌乘用車9月銷量為72.7萬輛，同比下降9.8%，市場份額為37.7%，下降1.5個百分點。

七、重點企業集團市場集中度有所提高

1-9月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1651.8萬輛，比上年同期下降9.3%，高於行業增速1.0個百分點。佔汽車銷售總量的89.9%，高於上年同期1.1個百分點。

前五位的企業集團佔比是68.2%，前三位企業集團佔比達到51.2%，重點企業集團市場集中度有所提高。

八、汽車出口同比增長

9月，汽車出口同比增長。當月，汽車企業出口9萬輛，比上月增長0.9%，比上年同期增長6.3%。分車型看，乘用車本月出口6.6萬輛，比上月下降0.4%，比上年同期增長13.2%；商用車出口2.4萬輛，比上月增長4.5%，比上年同期下降8.9%。