寶駿是所有中國消費者都不會感到陌生的一個品牌，它品牌旗下的多款車型都在各自領域和級別獲得不錯成績，最著名的幾款車型無疑是寶駿510、730以及560等。而在去年，深諳國內MPV市場需求的寶駿再次推出一款熱銷車型——寶駿360，它的上市為無數家庭提供新的選擇，5-8萬的售價區間表明它親民的定位，6座佈局更是符合消費者對多座椅車型的剛需。就在今年9月底，寶駿360再增CVT變速箱，給出7.48-8.08萬元的指導價，再次以高性價比引發消費者關注和熱議。

在CVT變速箱沒有出現前，寶駿360僅提供MT和AMT兩個種類，作為一款專供家用市場的MPV，無法滿足更多人的需求，所以CVT變速箱應運而生，它依舊匹配1.5L發動機。從實際體驗來看，這款來自和博世共同研發的變速箱，已經搭載寶駿旗下其它幾款車型上，它可模擬8個擋位，並且具有ECO和Sport駕駛模式，豐富駕駛者的行車體驗。更值得肯定的是它油耗表現，官方給出的百公里綜合油耗僅為6.9L，完全符合多數家庭對用車成本的考慮。

這個時候咱們再來了解一下它的外觀，因為此次寶駿360 CVT版本也得到一些樣貌上的改動，比如前進氣格柵採用家族最新的星輝矩陣式設計，，使得整個前臉更加耐看且具有觀賞性。而它的尺寸還是保持現有水準，4615*1735*1660mm的長寬高和2750mm軸距屬於同價位的佼佼者，所以大家不用擔心它提供第三排座椅是否是勉強，這個軸距可是和寶駿730完全一致。值得一提的是，寶駿360座椅也採用海外知名廠家提供的產品，靠背坐墊發軟帶來出色乘坐感，而側面支撐較硬保證支撐性。

隨著中國消費者對汽車的要求越來越高，再便宜的車型也要注重安全性，寶駿360自然不會讓大家在最後關頭失望。它擁有EPS電動助力隨速轉向系統，可為使用者帶來更為愜意的轉向手感和更為精準的轉向反饋，而輔助駕控配置同樣齊全，如智慧胎壓監測、倒車影像、倒車雷達等安全配置等，保證了使用者出行的便利和安全。整車車身的高強鋼使用率高達64%，有著極高的車身強度和安全性，讓駕乘人員出行安心無憂，盡享旅途快感。

就以寶駿360 CVT版車型全系標配的博世最新的9.3版本ESP為例，它採用高效能四核處理器和先進的ASIC專用整合晶片，擁有包含ABS、EBD、MSR、ASR、HBA等17項智慧駕控技術在內的配置。9.3版本採用最新的整合加速度感測器和數字壓力感測器，相對ESP 9.1版本的ESP調節精度提高33倍，對車身動態控制更細膩，讓駕駛者體驗更出色的操控感。

總結：如果你之前擔心8萬以內買不到合適的高品質MPV，價效比這麼高的寶駿360完全可以打消你顧慮，作為公認的同級標杆，6座配CVT且顏值高配置全，選擇它不失為一個正確選擇，畢竟數十萬車主可以證明。