對於每一個車主來講，最不想經歷的就是汽車年檢。一方面汽車年檢本來規定就很嚴，特別是尾氣檢測的時候還增加了新的專案，新買的車子想要通過也很難。另外一方面就是年檢的過程太繁瑣，還是檢測尾氣這一環節，一腳油門踩下去，發動機轉速到了5000轉，讓人看著都心疼。

於是很多車主就抱怨說，自己開車的時候轉速才3000，為什麼年檢的時候要到5000轉呢？車檢員終於發話了，我們一起來看一看他是怎麼說的。首先，現在私家車尾氣檢測的方式有兩種，一種就是雙怠速檢測法，另外一種就是高速怠速檢測法，模擬車輛在高速公路上行駛的狀況來檢測汽車尾氣。

車主們就認為即使是要模擬高速行駛狀況，那麼轉速達到3000轉也就可以了，為什麼非要到5000轉不可呢？車檢員表示主要還是為了方便省事，每年參加汽車年檢的汽車數量都很多，直接一腳油門踩到底可以方便收集汽車尾氣，檢測結果也更真實。那些當場報廢的，說明車子本身就有問題。

換句話說，只要平時保養得當，發動機轉速達到5000轉，並且執行一段時間也不會對車子造成什麼很大的傷害。還有一點就是當發動機轉速提高，進氣量增加了，燃油的燃燒更加充分，這樣通過年檢的機率還會增大。所以車檢員會這樣做，也是合情合理的了。

總而言之，這麼多年過去了，因為參加汽車年檢而當場報廢的車輛非常少，就算是有的話，也是因為車主平時對汽車的保養不夠。那麼換句話說，要想正常通過年檢，對愛車進行定期保養是非常有必要的，而且在年檢之前也可以自己先檢測一下，清理積碳以及三元催化器，這樣通過的機率會更高。自己開車轉速才3千，為啥年檢要到5千轉？車檢員終於發話了