近些年，關於取消私家車檢的問題，一直以來都是爭議不斷的。
隨著機動車保有量的不斷增加，全國的交通事故也隨之多了起來。一些不遵守交規的人，為了達到個人的某種利益，會對車輛進行改裝。而這些改裝的車輛，在安全方面存在很大的隱患，從而就會導致一些交通事故的發生；另外就是一些老舊的車輛，已經達不到上路的標準。因為汽車是由上萬個機器零件組成的，這些機械物品也都有自己的使用壽命。達到一定年限後，就需要進行更換，也就是我們常說的汽車保養和維修。如果沒有及時的對有問題的零件進行更換的話，開著這樣的車上路，也是非常不安全的。
綜上所述，對於車輛的年檢，我認為還是很有必要的。
不過對車主而言，相信不少人都希望儘快取消對私家車的年檢。並不是不願意去對車輛進行年檢，只是在車輛年檢的過程中，要面臨著預約排隊、交錢受罪、黃牛加價甚至是暴力審車等諸多的問題，實在是讓廣大車主苦不堪言。這一點，相信去審過車的朋友都深有體會。
這也是很多人為什麼在車輛使用滿6年後，都會選擇賣掉，然後再去買一輛新車。這樣的話，就不會再有審車的煩惱。最痛苦的事情，還是一輛車輛超過15年以上，更是要一年兩檢，確實給車主帶來了很大的麻煩。
對此，也有不少專家呼籲，取消對於私家車的年檢。可以仿效一下國外：只要車輛在有資質的汽修廠或者廠家授權的4S店進行正常的保養，就可以不用年檢。但是對於用於運營的車輛，無論大小都必須要上線年檢。
汽車作為一個大件物品，只要保養的得當，開個二三十年也不會出現什麼問題。這一點，到過國外的朋友應該知道，歐洲、美國等一些汽車工業比較發達的地方，六七十年代的汽車大街上比比皆是。再看看國內，很難看到一輛車齡在二十年以上的老車。
這，也是國內汽車文化比較落後的體現。
最後，做一個小調查：如果取消私家車年檢，你的車準備開多少年？
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年檢不會取消的，所以這討論沒意義。
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假如取消年檢的政策一出臺，就會有私家車強制淘汰制了，國家不會允許大家無限制的像單車一樣一直用下去！一輛私家車能用15年應該可以了，現在回頭看看15年前的車，那些配置大多數人已經懶得保養了
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支援取消私家車年檢，我希望私家車在十年左右更換。
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請問，年檢檢查那些問題，車上的這些問題你檢測嗎，出現事故年檢單位，承擔85/責任。難道自己的命值錢。開報廢車開玩笑。你們高利潤，收錢，
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時代變了，一切向錢看！
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年檢早就該去掉，油是國家生產，車是國家造，為什麼拿車主來撒氣，年檢對車輛造成傷害很大，急剎車，猛轟油門，發動機高速運轉
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營運車輛不能取消 私家取消年檢可以說是最好 減少養車費用 減少年檢的麻煩 或者新車十年內免檢 超過十年的一年一檢 現在審車就是花錢走過場 勞民傷財 沒有什麼作用
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取消年檢，小客車出廠時標註安全使用年限！這樣對提高品質也是較大約束！
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六年太久，一年一換，過年就買新車。大家都是不缺車的人。
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全部免費就行了。反正國家不會取消的。
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私家車年檢就是聚財寶 取消年檢才是道理
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請問年檢合格的車輛在路上發生故障是不是檢測站的責任？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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如果不年審，我要開成老爺車
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美國汽車保有量2.6億輛，中國汽車保有量2.5億量。美國汽車隨便改裝，中國你貼個花都不行。美國多數州沒年檢，少數州在汽修店免費年檢，中國強迫你交錢年檢。但是中國交通事故率是美國5倍!這難道不是交通管理的原因?我在美國開車雖然人生地不熟但精神很放鬆，因為你只要不是故意違章，就不會有人找你麻煩。當然如果你違章警察也會立刻出現。在中國則不然，怕超速、怕壓線……，而且都是電子警察判斷，你不服都沒地方說理去。客觀上精神緊張就會增加交通事故概率。
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機動車年檢坑苦了車主，不僅什麼問題也解決不了，還把車主折騰個半死，強烈要求取消年檢！！！
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看車況，老了就收藏了。當老爺車，這樣中國才能有自己的車文化
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取消車年檢，會開到車跑不動
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檢測一下就安全了？檢測壞了？會不會給我們修理？檢測後就不壞了？就安全了？尾氣不達標，是車主的責任？車是你們製造的。油你們煉的。我們只剩下交錢了。取消年檢。
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營運車輛，大型和中小型貨車，得按當前規則檢查。建議私家車應該提高的十年免檢。但需要2年去一次車管所提供車船稅，保險副本。超過6年的車每次保養的單據需要提供。4S店和正規汽修店都有正規保養單據。
取消汽車年檢和高速免費一個道理，沒什麼大驚小怪的呀，