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實拍:2020款萬事得ATENZA 2.5L藍天至尊版,售價23.98萬

8月,新款萬事得ATENZA釋出了2.0L和2.5L兩款動力共六款車型,官方指導價為17.58-23.98萬元,新款萬事得ATENZA在外觀和內飾設計、用料材質和行駛舒適性方面都進行了較大的升級,動力方面支援國六排放標準,輸出資料與現款保持一致,均匹配6速手自一體變速箱。

外觀:更好看了是真

內飾:材質升級,設計更主流,當然這是頂配

2.5L L4自然吸氣

最大馬力:192PS/6100rpm

最大扭矩:252N·m/3250rpm

變 速 箱:6擋手自一體

要說萬事得的人馬合一,一直以來都可謂深入人心。然而從另一個維度來看,萬事得似乎對於操控的研究訴求有些過於偏執,比方說表現在堅持自吸發動機,內飾簡約到不行等等。在目前這個紛繁複雜的汽車市場,有一個缺點就容易被無限放大,而萬事得不算優秀的銷量或許是另一種印證。

堅持不降價的萬事得,在國內市場銷量不斷下滑,現在終於增長了,環比8月份的17729臺增長16.3%,有一種久旱逢甘霖的感覺。

9月,ATENZA的表現也算是可圈可點,貢獻了4092臺的銷量,相比起8月有明顯回升,儘管ATENZA的換代在AXELA前面,儘管也沒有太多的亮點,但是相比AXELA來說,至少沒有簡配一說,能接受的消費者要更多一些,不過比起Accord、CAMRY、Passat之流,ATENZA的競爭力還需再提升,尤其是那高傲的定價,再不放下身段真要黃了。

對於,新改款的ATENZA,你們作何評價?

最新評論
  • 1 #

    想買2020款2.5運動版,4S店銷售一直說沒有優惠,裸車價18.48萬,落地價21萬左右!真的沒有優惠嗎?

  • 2 #

    喜歡就買 我提的18款2.5 運動版 噴的人肯定不了解ATENZA操控 至於空間 後排坐人的時候太少太少 喜歡空間大的保時泰是不錯選擇

  • 3 #

    很喜歡萬事得,來自買不起系列

  • 4 #

    說實話,有這個錢真不如去買Passat了

  • 5 #

    外觀跟內飾反差太大了

  • 6 #

    7月份買的Regal,要是遲兩個月,肯定買ATENZA了

  • 7 #

    這拍照水平確實差評,我去看了實車,車內很有質感,打算提2.5藍天運動版,本來是想尊崇版,窮呀,實力不允許

  • 8 #

    降價意味著減配 這不是萬事得造車的理念

  • 9 #

    我小區地下車庫有輛紅色ATENZA,實車是特麼真好看!

  • 10 #

    這內飾還不如秦pro有檔次

  • 11 #

    坑啊 變速箱有頓挫感 p檔進倒車檔有異響 自己可以百度 通病 我剛買10多天的車子就有異響和頓挫感了 無語得很

  • 12 #

    其實萬事得的車並不貴,但是品牌力度不夠,差不多價格的話還是喜歡福斯別克兩田

  • 13 #

    喜歡的買不起,買得起了看不上……我說的是大部分人

  • 14 #

    這叫價格迴歸,什麼放低身段

  • 15 #

    ATENZA挺硬的,哈哈哈,我Mondeo有一次倒車沒注意,懟了一輛停在路邊的ATENZA,下車一看,沒事,哈哈哈

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