開瑞K60上市也有很多年了，雖說未能佔得先機，但好歹讓奇瑞商用車公司（並非奇瑞汽車股份有限公司）捱過了最難熬的時段，這才有了後續的其它品牌的發展，當然作為先行者，總吊著一個造型略做細節修繕總不是個事，就在近期，一臺全新改款實車曝光，終於有了大動作，雖說還是基於現款K60改進而來，但多少也是大改動，而且不光是外觀層面，內飾也徹底大改。

整個前端可以看出改動幅度確實很大，仔細看就能發現還是秉承商用車的傳統改進思路，儘量不動重點部分，例如大燈，這部分的成本支出太高，儘量保留不做修改，其它的就不強求了，格柵採用了寶瓶式的輪廓（當然只是一種形容，與江淮以前的寶瓶嘴元素完全不是一個型別），由此帶來的就是整個前保險槓的徹底修改，甚至霧燈框反其道而行之，乾脆縮小尺寸，但是邊框的肌肉感依然做出了效果，同時注意一個細節，原先直列式的LED日間行車燈組（位於霧燈位置的）改為了普通鹵素燈泡，這應該是復活了霧燈，那麼問題隨之而來，日間行車燈組是取消了？還是更換了位置？不排除大燈內的示廓燈帶直接提升為日行燈的可能。

側面就沒什麼變化了，無非就是原先的一體化黑色包圍被取消，D柱黑化處理，乍看之下有點MPV的感覺，可能此次改款的目的就是為了迎合這種MPV化的思路，之前是按照SUV（當然這是廠家自己當時的定位）的思路來做，現在反其道而行之。

注意尾部的K60標識，就沒打算新搞什麼命名，尾部原先銀色鍍鉻面特意改成紅色，力圖營造貫穿式尾燈效果，說實在的，這改配色顯得有點不搭調。

內飾是此次改款的重點之一，是不是很眼熟？沒錯，這與當初的凱翼V3上的完全一致，其實兩者就是一個車型兩個品牌而已，隨著V3徹底出局，開瑞直接沿用，別說視覺效果立即提升一個檔次，中控多媒體螢幕尺寸加大，頂端的三個圓形空調出風口視覺衝擊力更強，同時注意一個細節，方向柱上的機械鑰匙孔取消了，改為了一鍵點火式，按鍵就在螢幕左下方最大的那個圓形按鍵內，其它方面就沒什麼驚喜了，當然開瑞K60原先的配置就不算太低，此次拍攝的正是1.5T手動版車型，不過沒有CVT版，未來是否會增加不太好下結論，當然除了這點遺憾，其它方面都完善的差不多了，包括全景天窗部分也會保留，剩下的就交給市場了，改款的效果能否起到提振作用還得看開瑞的造化，畢竟市場飽和度太高，對於這種型別的商用車型的需求正在減弱。