Hello，各位磕瓜老爺們大家好！

現在SUV車型在中國汽車市場裡賣的可謂是風生水起，但我相信其中一定有不少人都是跟風購買的，SUV真的比轎車更符合你的使用需求嗎？

今天我們就來聊這麼一個話題“SUV車型那些與生俱來的缺點”！

首先要明確的一點是，我們這裡說的SUV都是指城市型SUV，而不是像蘭德酷路澤或者賓士G-class那樣的硬派越野車。

缺點一：車身重心高，操控性差

我們可以看到在絕大多數競速賽事中，那些賽車的底盤都非常低，比如勒芒24小時耐力賽或者F1等等。

這是因為車輛的底盤越低，整車的重心/質心也就越低，這有助於給車輛創造更好的操控效能和極限，反之底盤越高，車輛的操控性越差、極限也就越低了。

最簡單的例子，比如我們看到一輛轎車用80km/h的速度過了一個彎，如果後面一臺SUV也用80km/h速度去過這個彎，那它就可能會翻車。

針對此點，我們給SUV車主提出的建議是，當行駛在山區或者閘道橋時，一定要按照限速行駛，切勿超速。

缺點二：車身大，盲區多

有句俗話說的是“站得高望得遠”，但對於SUV車主來說你還要記得一句話“燈下黑”。

因為SUV車型的座椅位置要比轎車高，同時像發動機艙蓋和後窗下沿的位置也都比轎車高，所以SUV駕駛員在越是靠近車身的地方視野就越差。

針對此點，我們給SUV車主的建議是，在上車前以及在車輛停放了一段時間要再啟動時，一定要下車或者通過全景影像來檢視車輛周圍的狀況，確保安全再啟動。

缺點三：噪音更大、油耗更高

一輛車行駛在路上，主要要面對的阻力有兩個，一個是來自地面的摩擦力，另一個是來自空氣的阻力。

相比於地面摩擦力，隨著車速的增加，由空氣帶來的風阻會成幾何級上升。

SUV更高的車身造型，自然就帶來了更大的迎風面積，所以在日常行駛中，SUV車型要克服的風阻也就更大，從而拉高了它的油耗。

剛剛提到迎風面積，更大的迎風面積在提升油耗的同時，隨之也就帶來了更大的風噪。

缺點四：購車/用車成本高

購車成本高這件事兒相信不用我多說，對比同級別的轎車和SUV就可以看到，轎車的指導價都要低於SUV車型，比如同為緊湊級的本田CIVIC（11.99-16.99萬元）和本田CR-V（16.98-27.68萬元）或者同為中型的福斯Magotan（18.61-30.91萬元）和福斯TiguanL（21.88-35.08萬元）等等。

在用車成本上，最顯而易見的一項就是洗車費用，經常洗車的朋友都會留意到，絕大多數洗車店對SUV車型的收費都要高於一般的小轎車。

除了因為SUV更大的車身面積之外，還有就是它更高的車身高度，這些都會增加洗車的難度，所以價格也自然就會提高。

另外一點就是輪胎和輪轂的維修、更換費用，以相同價格的轎車和SUV為例，SUV車型所配備的輪胎直徑往往都會大於轎車，輪胎尺寸更大，在更換輪胎時也就要付出更多的成本，輪轂也是同理。

總結

說完SUV相比於轎車的劣勢，再來看一下SUV的優點，主要是離地間隙更高、後備廂空間更大和車內頭部空間更寬敞這麼三點。

所以在買車前，還是希望大家能夠首先考慮清楚自己的需求，拋開對於外形的個人喜好不談，如果你不是經常要走非鋪裝路面，不是經常要搬運一些大件物品的話，其實一臺轎車會更適合你，而且在大部分情況下，同價位轎車的舒適性也都會好於SUV車型。

好啦，這一期的用車百科就到這裡，

我們下期再見！