如果說中國產重卡中哪一款車輛的上市會吸引最多的關注目光，我想解放J7應該是其中的佼佼者。作為長春解放的第七代車型，J7在尚未面世時就已經吸引了足夠多的關注，而在18年10月份上市後，更是吸引了行業全部的關注目光。

為什麼會萬眾矚目，魅力無窮，大家看之解放J7帶大家來解密

七彩J7絢麗奪目，粗中有細，顏值爆表。用“顏值爆表”來形容並不誇張。火焰紅、貝殼白、柔膚藍、孔雀藍、香檳金、嫩芽綠、鉑金灰等七種顏色炫目至極，車身採用的高品質金屬漆更在色澤和質感上做到了無可挑剔。

解放J7在造型上融時尚、科技、力量於一體，駕駛室高大威猛、渾然一體，於大氣中透出十足的現代氣息，不愧是義大利Italdesign Giugiaro設計室的精心手筆。前臉“鷹標”下方的英文單詞“EAGLE"很有巧思，配上橫條蜂窩狀的進氣格柵，頗具立體感帶透鏡的L型LED日間行車燈，具備加熱功能的一體式電動後視鏡，以及流暢收緊的腰線、降低風阻的導流罩，使得解放J7在大方、硬朗的風格之外透出一絲精緻、華麗甚至秀氣。

從內飾上看，解放J7採用整體式設計，強調質感、精細、人性化。儀表板的光色、紋理、標識具有統一性，高度也被儘量降低，常用按鍵無需側身即可控制；淺色頂棚、側圍、高架箱組合起來，色調柔和溫暖，室內更顯寬敞明亮。

操控輕便，智慧領先。解放J7追求的不僅是轎車化的內飾風格，在駕駛操控上同樣追求轎車化，除了自動擋技術在豪華版車型上的應用等，其還有很多舉措都在全力幫助司機減少疲勞。對橫向穩定杆做了優化，這樣可以有效減小側傾；通過優化變速箱、油門、剎車、離合踏板以及轉向器、轉向系統等，提升的是操控的便捷性。而在智慧化上，解放J7的整車控制單元VCU完全自主研發，基於它的整車電子系統、電子節油技術、網路技術，讓駕乘體驗再進一步；解放J7配備的“Navigator”車隊管理系統，可對司機、車隊進行管理，並可實現後臺監控、線上服務等。

搭載550馬力錫柴CA6DM3發動機的解放J7，與國內、外同排量競品比較，其2600N·m的最大扭矩堪稱其中翹楚。最高車速130 km/h，原地起步快，爬坡能力強等優點，皆讓解放J7提倡的高效運輸輕鬆實現，其無形中完美契合關於高速物流用車的一眾具體要求。

解放J7的內涵到底有多豐富，還待廣大使用者在實際用車過程中深入挖掘，不知道各位卡車朋友們是否過癮啊，下一篇帶大家看一下歐曼國典版重卡的相關情況。