1975年，美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內誕生了一位英俊的新人—道奇公羊，剛一面市，就以其英俊的外表，結實的肌肉，和渾厚的嗓音，傾倒了無數眾生。

2018年10月份，全新2019款道奇公羊Ram1500正式上市。

2019款道奇公羊Ram1500的改款升級，首選是把國人很難接受的肌肉形象做了調整，雖然還是有點肌肉的味道，但比之前的2013款-2017款有點時尚動感了。

2019款的道奇公羊Ram1500皮卡廠家一共給出了5款配置：

1、低配的大角牛版

2、中配的運動版

3、高配的豪華版

4、頂配的長角號版

5、越野的叛逆者版

這5款配置中，進口到中國的只有前4種配置，越野的叛逆者版只在國外少量的生產，也是由於國內政策的原因，所以並未進口中國。頂配2019款道奇公羊長角號版，是銷量最好的一款，奢華的配置，相當於皮卡中的賓利、勞斯萊斯！碾壓一切的奢華實力，從外觀到內飾，統統變了一個樣子，一改往日的肌肉形象，更顯威猛霸氣。

2019款道奇公羊Ram1500長角號版頂配，配置引數如下：

（5.7L V8 HIMI發動機，ZF8速變速箱，3.21後橋比，雷達測距，剎車輔助，電子駐車、後斗門遙控開啟，防碰撞系統，車道保持系統，自動泊車，360度環影，哈曼音響，19個揚聲器，電動腳踏，內襯，12寸中控觸控式螢幕，無線充電板，USB移動投影，真皮刺繡座椅，前座椅通風加熱，後排座椅通風加熱，20寸鋁合金輪轂，感應式雨刷，後輪距防滑，日間行車燈，LED前大燈，LED霧燈，LED尾燈，全景天窗，LED閱讀燈，盲點檢測，無鑰匙進入，一鍵啟動，遙控啟動，腳墊，倒車影像，115V插座，7寸彩色儀表盤，雙區自動空調，防眩目後視鏡，電動加熱摺疊後視鏡，拖鉤，阻尼後擋板，後座椅滑動調節，方向盤加熱，前後雷達，主駕駛8項電動調節帶腰部支撐，剎車油門電動調節，電動後窗，後窗除霜，單碟CD，車庫門開啟，蘋果互聯絡統，全尺寸備胎。）

對比老款，2019新款道奇公羊Ram1500長角號有哪些改變呢？讓我們深度解析一下。

2017款道奇公羊長角號

上面兩張圖片是2017款道奇公羊Ram1500長角號版，一模一樣的配置，只是中網不一樣，羊頭中網是2013-2017年一直使用的中網，而Ram標的中網則是從2016款開始把限量版的中網用在了長角號版身上，但是廠家生產的時候則是分批次的用著兩種中網換著來。

上圖是2019款道奇公羊Ram1500長角號，中網也是Ram標，但是造型也是稍加改變。

2017款的道奇公羊長角號的前機蓋除了凸出來的造型外，其餘什麼都沒有，而長角號特有的LONGHORN標誌，在2017款上有主、副駕駛車門上和後斗門左邊三處。

2019道奇公羊長角號的機蓋還是凸出來的造型，但是多了兩個1500HEIMI的標誌，比2017款多了一些新鮮感，而LONGHRON標則還是在主、副駕駛車門上和後斗門左邊三處。

下面來看大燈：

2017款的大燈是帶透鏡的鹵素大燈，近光和遠光都是鹵素燈，而至於日間行車燈在2017款上其實是沒有的，但是有的商家把流水的轉向燈改成了日間行車燈，把示寬燈改成了轉向燈，這也是無可厚非的，強烈建議不要輕易改動電線，因為會造成安全問題，而後尾燈則是LED燈。

2019款道奇公羊長角號則是把大燈改成了LED大燈，遠光和近光都是LED燈，日間行車燈也加上了；後尾燈也還是LED燈，只是改了造型。

2017款道奇公羊長角號作為頂配車型，居然只有倒車影像，真的是稍顯寒酸。

2019款道奇公羊長角號終於加入了360度環車影像，終於為自己的頂配車型正了名。

2017款道奇公羊長角號的第二個寒酸之處就是腳踏了，居然和低配一樣是固定腳踏。

2019款終於把電動腳踏裝上了，這樣才能從外觀上體現出和低配車型的不同之處。

2017款長角號和2019款長角號的輪轂都是20寸的，只是略微改了一下造型。

2017款和2019款的保險槓，也只是小小的改變了一下造型。

我們來看一下2019款道奇公羊Ram1500長角號比2017款道奇公羊Ram1500長角號的內飾和配置到底多出了哪些和少了哪些。

先說2019款比2017款缺少的兩個配置：

其一：後鬥側邊箱

2017款道奇公羊的非常實用的配置：後鬥側邊箱！這個配置是很受歡迎的，因為這種大尺寸皮卡本身高度就高，有很多小東西不可能都往後鬥裡放，這時候放在側邊箱裡就隨手可拿了，而且側邊箱的鎖也是全車的中控鎖，開啟和鎖止都很方便。但是這麼實用的配置在2019款上取消了，這到底是為什麼呢？

原因是這樣的：2017年到2018年間，中國對皮卡這種貨車的進口政策進行了一次改革，因為載人品質大於載貨品質，所以禁止這種皮卡報關，無奈之下，豐田坦途改為了4座報關，而2017款的公羊則改成了2座報關，這樣無疑是可以報關了，但是給買車的客戶造成了很多的不便，準乘人數從5人變成了4人和2人，這樣感覺很不值，所以為了讓公羊還可以按5座報關，所以在國外拿車的經銷商想盡各種辦法，而減掉配置減輕車輛自重無疑是最直接的辦法，所以經銷商們在國外拿車的時候就把帶後鬥側邊箱的2019款道奇公羊排除在外了（其實國外的2019款公羊是帶後鬥側邊箱這個配置的）。

其二，後座簡易床

簡易床的這個配置其實也是很實用的，在長途自駕旅行中，疲勞的人可以在簡易床上簡單的休息一下是一件很愜意的事，雖然長度只在一米七左右，但是寬度還是不錯的，可以躺兩個人的呦！

說完了減掉的配置，下面來看一下改進的配置：

首當其衝的就是全景的大天窗，2017款還是小天窗，顯得檔次很低，2019款直接上了全景的大天窗，和福特猛禽一樣，都是前半塊天窗可以開啟，後半塊是死的。

座椅的顏色由2017款的深棕色改成了2019款的淺棕色，不過長角號獨有的座椅刺繡還是在的。

2019款道奇公羊長角號的12寸中控大屏也是盡顯奢華檔次，取替了2017款的8.4寸屏，而且把2017款的幾項實體按鍵也都改到了在中控大屏裡操作，比如前排座椅的通風、加熱、方向盤加熱這些。

駐車制動也從2017款的腳剎改為了電子。

音響系統從2017款的阿爾派音響改成了更高階的哈曼音響。

2017款的後座腳下中間部分的凸起也在2019款取消了，這個很不錯，因為後排坐3個人的情況下，中間的人腳下是很不舒服的。

2017款的長角號後排座椅只有加熱功能，而2019款首次在皮卡的後排座椅是同時出現了加熱和通風功能，這在進口皮卡的歷史中是從來沒有過的，而後排座椅的通風功能在很多高檔轎車和越野車上也是沒有的。

2019款長角號增加的自動泊車和併線輔助功能，但是說實話，自動泊車功能雖然很高大上，但是用在這種大尺寸的皮卡上，還是有點華而不實，就像加版的2015-2017款福特F-150頂配車型的鉑金版、國王牧場版和限量版，還有2017-2018款的猛禽802A包和效能進化版，都是有自動泊車配置的，但是真正用的人卻少之又少。

2019款的長角號工作臺上多出了一個點菸器插口，這個我怎麼也想不通放在這裡要幹什麼，真的是要給行車記錄儀用的麼？那也不是行車記錄儀的線也是外漏著麼？不太美觀吧？

2019款的長角號更換了哈曼音響系統後，全車喇叭的數量也增加到了19個，多於2017款的10個喇叭，使得環繞立體音更加真實。

2017款長角號被藏在中央扶手箱裡的CD播放機也在2019款長角號裡拿到了外面。而且在CD機的下方，多出了無線充電板，這個也是首次出現在皮卡中的配置。

2019款的長角號的方向盤還是延續2017款長角號的桃木方向盤，帶加熱功能，不過在功能上多出了雷達測距的控制按鍵，雷達測距功能、防碰撞系統、主動剎車這幾項配置也是首次加入到公羊皮卡上，之前也是隻有加版福特F-150的幾個頂配版本上才有的配置。

底盤升降功能，2017款道奇公羊是三檔底盤升降，2019款道奇公羊則改為了五檔底盤升降。

2019款道奇公羊皮卡把鋼鋁混合的車身改成了全鋁車身，自重輕了700多斤，也是重複了福特F150的歷史，福特F150是從2017款就改成了全鋁的車身。

2019款道奇公羊長角號的中央扶手箱也做了更多人性化的改變，各種滑動，變化莫測的。

2019款長角號也加入了遙控開啟後斗門和後斗門緩降的功能，這也是之前沒有的。

2019款的智慧鑰匙造型做了改變，功能和以前一樣，鎖車、開鎖、遙控啟動、遙控底盤升降、尋車鍵，只是多出了一項遙控開啟後斗門的功能。

2019款長角號行車電腦也做了調整，和2017款一樣是液晶屏，但是比2017款更加的美觀。

一鍵啟動、旋轉擋、兩驅四驅切換，功能都是一模一樣的，只是稍稍改變了一下位置。

2019款把燈光亮度調節從自動大燈旋轉按鍵的下方挪到了右側。

2019款門板上的功能是和2017款一模一樣的，桃木也是一模一樣的，但是用了更多的真皮包裹，而且在幾側的門板上都多了喇叭。

2017款長角號的副駕駛正前方儲物格是真皮包裹帶LONGHORN標的，而2019款長角號改成了桃木的帶LONGHORN標，而且開啟方式也變成了左側按鍵。

2019款長角號的內飾採用了更多的真皮包裹和桃木內飾。

主、副駕駛的放檔案或者小東西的小格子還是在的。

天窗開啟和車內燈開啟的按鍵也都大同小異。

2019款長角號的後排座椅中央扶手比2017款做的要更加的豪華更加的上檔次。

人生需要有一輛皮卡車，它能夠應對每一個挑戰，超越每一個期望。在車架、駕駛室和箱體中廣泛使用近98%的高強度鋼材，使全新的2019 Ram 1500成為有史以來最強勁的Ram 1500。