據悉,長安汽車旗艦轎車長安睿騁CC的改款車型——長安銳程CC將於2019年10月18日正式上市。新車除了名稱上有所變化,在外觀及配置上均有所升級,車型定位上則有所下探。
外觀方面,新車採用家族式最新設計語言,蝶翼式進氣格柵尺寸加大,與兩側LED大燈組融為一體,原本霧燈區位置增加了L形鍍鉻裝飾,並且與下方的貫穿式進氣口相連,拉伸了整體的視覺寬度,使車頭體量變得更大,更有氣勢。
新車側面變化不大,雙腰線設計突出了車身的立體感,向前俯衝式的姿態更具動感,雙五幅輪圈造型相比運動的車身則顯得更為精緻。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4800mm*1825mm*1465mm,軸距為2770mm,相比現款車型,整車尺寸有所提升,家用足夠,同時在車型下探至A級轎車市場後,在車身尺寸方面將會更具優勢。
車尾與現款車型相比,幾乎沒有什麼變化。輪廓層次分明,尾燈為不規則形狀,光源為LED,與前大燈相互呼應。排氣佈局改為雙邊雙出,更有運動氣息。
新車的內飾依然是長安汽車家族式設計,佈局層次分明,線條流暢。在用料和做工方面更強調質感,大量軟性材質包裹配以精緻的縫線工藝,再加上啞光金屬拉絲飾板,整體都透露出一種高階感。新車使用了10.25英寸的雙炮筒式液晶儀表盤,有經典、運動、科技三種模式,顯示效果清晰。中控屏尺寸同樣是10.25英寸,搭載了長安自主研發的in Call 3.0智慧車載互聯絡統,包含了線上導航、語音控制、多媒體娛樂等常用功能,並且可以線上升級。同時,儀表盤和中控屏也可實現互動,中控屏上的導航資訊等可以投射到儀表盤上,便於駕駛者讀取。
除了內飾的高階感和科技感,銳程CC在安全配置上也比較豐富,包括ACC全速自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、TSR交通標誌識別系統、前碰撞預警、自動緊急制動等等。
空間上,由於車身尺寸的提升,銳程CC的乘坐空間還是比較充裕的,後排空間即使是大個頭也不會顯得很侷促。同時,新車還設計有全景天窗,也能有效減輕後排乘客的壓抑感。車內的儲物空間也比較豐富,而後備箱容積則達到了520L,且開口較大,距離地面較低,放取物品都比較方便。後排座椅雖然不支援放倒,但留有和行李廂連線的通道,後排乘客取東西也更容易。
動力方面,新車沒有進行升級,銳程CC依然搭載了那臺代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力156Ps,最大扭矩225N·m,符合國六B排放標準。傳動系統匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。據說,明年銳程CC將會搭載藍鯨動力全新的一款1.5T發動機,動力效能會有大幅提升。底盤上,銳程CC配備了前、後獨立懸架,調校方面偏舒適家用。
總結:原本睿馳CC的定位為B級車市場,上市後反響一般。此番改名銳程CC,意為“銳意進取,開創新徵程”,同時,產品定位也有所下探,轉戰緊湊級家轎市場。中級車市場,自主品牌成功的並不多,此次改款,長安汽車也是根據市場做出了相應調整,希望銳程CC會有更好的表現。
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外形真是特別的漂亮個性,我覺得銳程CC這車的外形設計也是特別的成功
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為什麼不直接上藍鯨發動機呢,肯定涼了,不如買逸動了
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十分喜歡這次銳程CC的設計,看著一點也不沉悶,一下子讓這車變得潮流
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就是喜歡銳程cc這種不張揚的設計,就等著去體驗效能了,值得擁有
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沒有手機對映功能,不喜歡
明顯能看得出來,長安品牌,要統一外形風格,今年推出的一系列車,都是類似的風格,這個可以有,