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近日,我們從長安汽車官方了解到,長安CS55 PLUS藍鯨版將會在7月10日正式亮相,新車除了會搭載藍鯨NE 1.5T發動機,外觀內飾相比現款車型也有所調整。

外觀方面,新車繼續採用“御嶽”生命動感設計語言,外觀採用紅黑搭配的配色,看起來相當有運動氣息。點陣式黑色進氣格柵配合犀利的LED前大燈顯得格外好看。

新車腰線勾勒出飽滿的車身狀態,配合上貫穿式尾燈,非常符合當下的流行趨勢。為了突出運動感,新車還採用了雙邊四出的排氣裝飾。

內飾方面,與外觀一樣也是採用了紅黑搭配的設計,整個中控臺偏向駕駛員一側,讓整個操作會更得心應手。新車採用全液晶儀表並能與中控大屏進行聯動,智慧語音、遠端控制等一應俱全。

動力方面,新車搭載長安自主研發的藍鯨NE 1.5T直噴發動機,最大功率180馬力,峰值扭矩300牛·米。

最新評論
  • 1 #

    說實話,長安旗下車型的設計,都是年輕人喜歡的設計,內飾、科技、空間、外觀都做的十分潮的,而且動力還好,這車換成藍鯨1.5T,值得關注

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    藍鯨系列表現都可以,這車我看好

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    不說變速箱,絕對是雙離合,要是愛信早吹上天了

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    藍鯨發動機快不要提了、虛標

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    希望可以沿用愛信變速箱

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    虛標王這次可以再發個官方下坡測試,百公里6s,動力很強勁!

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    排氣孔還是老款好看

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    外觀的升級相當明顯,動力也終於是換上了我心儀已久的藍鯨發動機

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    75p的外形uin-t的動力總成。

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    中控實在不入眼,有跟我一樣的眼光嗎

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    看資料說,本田的1.5T發動機,最大功率142牛米最大扭矩是243釐米,而長安的1.5T發動機,最大功率是132千瓦,最大扭矩達到了300牛米,扭矩大,表現相當OK

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    關鍵是繼續延用6AT還是雙離合才是王道

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    長安發動機資料造假,300n實際只有230n,長安還好在中國 如果在美國坑蒙拐騙早罰的破產

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    55P藍鯨版的進氣格柵有了很多的變化,這樣看著更順眼,很獨特

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    對我來說,這篇帖子最有用的資訊就是“7月10日亮相”這一個字。

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    大面積的軟性材質的包裹,讓整體中控的設計更顯檔次,看著更高階

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    貴陽車展能看到麼?

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    如果搭載愛信AT變速箱,果斷入手

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    上市三年不到,改款換配置有5次。。。讓老車主如何是好

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