BMW臺灣總代理正式透過新聞稿發表 318i Luxury Line 車型，建議售價為 203 萬新臺幣（約合人民幣48.7萬）、與主要對手 Mercedes-Benz C 180 進化版相同，新車除標配 Luxury Line 套件、Vernasca 真皮座椅、iDrive 7.0 介面等內外鋪陳，也搭載代號 5AU 的智慧駕駛輔助套件，並換搭代號 B48 的 2.0 升渦輪引擎、最大馬力 156 匹，新車預估最快能於 8 月中旬交車。

先前在 2019 年 10 月下旬，有網友就曾捕獲到 1 輛貼滿偽裝貼紙的 3 Series諜照，後經查證，確認其就是 G20 3 Series 車系即將追加的入門 318i 動力。後續原廠也於 2020 年 1 月春季更新作業中，正式發表 G20 款318i 車型。

而經過約半年的等待，BMW也正式在臺追加 318i 動力，318i 動力為 318i Luxury Line 單一車型設定、售價 203 萬元（xint），定價比起 320i M Sport 的 229 萬（新臺幣）減少 26 萬（新臺幣）。搭配原先既有的 320i M Sport、330i M Sport、M340i xDrive 全車系共形成 4 車型編成。

318i 標配 Luxury Line 套件、iDrive 7.0 介面

不同於車系其他動力車型采采用 M 款空力套件，318i 在外觀標準配備 Luxury Line 套件，因此擁有包含鍍鉻水箱護罩、鍍鉻下氣壩飾條、鍍鉻後保杆飾條、鍍鉻窗框等鋪陳，與車系其他動力車採用用相同的 LED 主動式轉向頭燈組，但並未擁有 LED 前霧燈組、需另行選配。行李廂蓋可搭配智慧 Comfort Access 免鑰匙系統、採踢腳感應式開啟，但電動尾門起必須另外選配。足下的胎圈組部分，新車則是標配 17寸 V複式775M 型鋁圈組、尺寸為 225/50 R17，採用銀黑雙色設定，帶來典雅的豪華質感。

內飾部分，318i 大致也與其他等級車型相同，標配了由 12.3 吋全數位虛擬儀表、中央 10.25 寸觸控螢幕結構的 iDrive 7.0 介面，也搭載原廠 3D 智慧衛星導航、無線 Apple CarPlay、「你好，BMW！」語音聲控、多項 ConnectedDrive 互聯駕駛服務、手機數位鑰匙等功能；對手 C 180 雖同樣也搭載 12.3 吋儀表與 10.25 吋螢幕組合，但其並非最新的 MBUX 系統、中央螢幕無法觸控。

除此之外，318i 內裝同樣也標配 Luxury Line 套件，因此具有 Vernasca 真皮內裝、Sensatec 皮質儀表臺包覆、Luxury Line 鋁質車門檻、Fine-Wood 橡木紋車內飾板等豪華鋪陳，還擁有雙前座電動座椅含駕駛座記憶、雙前座電動腰靠、4/2/4 分離傾倒後排座椅等機能。對手 M-Benz C 180 進化版則為 Artico 皮質座椅，併為有真皮內裝、電動座椅、分離傾倒後排座椅等配置。

318i 方向盤則為跑車式真皮式樣、並非像其餘車型等級採用 M 款方向盤含換檔撥片，音響標配則是 6 支喇叭設定、10 支喇叭的 HiFi 音響需另行選配。另外，手機無線充電、電動天窗、抬頭顯示器在 318i 上都需另行加選。

標配 5AU 智慧駕駛輔助套件

許多消費者關心的安全防護部分，由於對手 Mercedes-Benz C 180 進化版標配 23P 智慧駕駛輔助，國內 318i Luxury Line 則標配原廠選配代號 5AU 的智慧駕駛輔助套件，因此具有 Level 2 等級的科技也能在 318i 得見。包含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助，以及壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助，甚至是自動倒車輔助、自動停車輔助都為標配。不過 318i Luxury Line 搭載的是倒車顯影輔助，360 度環境含遠端 3D 監控需另行加選。

從 1.5 升 3 缸換 2.0 升 4 缸，最大馬力來到 156 匹

動力部分，G20 時代 318i 車型，從過去代號 B38 的 1.5 升 3 缸渦輪引擎、升級為代號 B48 之 2.0 升 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦流增壓引擎， 並提供 8速Steptronic 手自排變速箱，動力輸出部分則來到最大馬力 156 匹/4,500 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,300 轉的表現，馬力與扭力分別相較前代提升 20 匹、3.1 公斤米之長，但略遜於 320i 達 184 匹/30.6 公斤米的水準，原廠公佈之靜止加速至時速 100 公里成績為 8.4 秒，極速更則可來到 223 公里之外。