5今天是和很值得慶賀的日子，因為通過自己的努力，終於買車了。車作為現在主流的交通工具，幾乎大多數家庭都成為了標配。在3年前我覺得有沒有車差不多少，但是這三年的變化真的是很大，結婚到生子，確實越來越覺得沒有車在帶著孩子出行的時候很是不方便。哪怕堵車的情況下，夏天晒不到、冬天凍不著，坐在車裡孩子也不用跟著大人受罪不是。再說說選車的時候主要是看日產的Sylphy和全新豐田COROLLA。我覺得COROLLA精英版和Sylphy的悅享版，經過一系列的對比還是選中了COROLLA。畢竟COROLLA比Sylphy多出的許多安全配置，一點在關鍵時刻還是更夠增加安全性的。至於Sylphy的導航什麼的擺著罷樂，現在出門開車的都是用手機做導航。接下來說說我的COROLLA。

我選的是COROLLA精英版，外形上看和老款相比確實圓滑了許多，家族式前臉越來越體現出家族的氣息。全新COROLLA多少在外省設計上也有了一些運動的氣息，車身高度降低了，好像時刻都準備出發的感覺。關於車外觀仁者見仁，只要不過時，就是挺好的了。順便說一句個人覺得比LEVIN要好看一些。

我個人覺得精英版這個配置就夠了，能滿足自己的日常用車所需要的。1.2T的動力，在試駕的時候感受過，起車之後的提速還是可以的，TNGA架構出品還是有驚喜的。基本上我都是日常用車，用車時間和里程不多，所以沒有選擇雙擎，據說雙擎會更省油。車內空間還是很大的，完全可以滿足我們一家三口的日常用車。

安全配置方面有著非常大的誠意，8個安全氣囊，預碰撞系統，聽說是可以識別行人自動剎車的，跟以後的自動駕駛應該挺像，不過這東西我不敢嘗試，有用的是車道偏離輔助，這個在長時間駕駛走神的時候能很好的給我們提醒，對安全方面有很大的促進作用。

聽說在9月份COROLLA的銷量達到了2萬6千多量，也算是一個非常不錯的成績了。再說了COROLLA是全球家轎之王的啊，在保值率方面，COROLLA也是中古車市場上的搶手貨，並且保值率還是很高的，我覺得我選擇他應該是沒有錯的。