明年某個時候，凱迪拉克就要官宣第五代Escalade凱雷德了，距離釋出還有1年不到的時間，關於這臺車的資訊也逐漸多了起來。

根據美國媒體獲得的訊息，第五代Escalade凱雷德將會有三種動力規格依次對應以下三款車型：

Escalade（預計會採用4.2 V8的LTA發動機或6.2 V8的LT4）

Escalade-V（預計會採用4.2 V8的LTA發動機或6.2 V8的LT4）

Escalade-EV（純電驅動，非官方命名）

這不僅將是凱迪拉克自第三代Escalade推出混動版本後第二次為這臺家族圖騰配備多種動力規格，同時還將是Escalade首次獲得V效能版本以及純電版本。

訊息人士透露Escalade-V的動力會非常強勁（Very powerful），我們猜測可能會使用CT6-V上那臺被稱之為“Blackwing”的4.2L V8雙渦輪增壓發動機，輸出不低於600hp的馬力。

而另一款Escalade-EV我想會更受我們中國消費者的關注，畢竟肉眼可見的未來，中國一定將成為新能源汽車的天下，因此一款0排量（意味著省下了40%的消費稅）、純電驅動（送牌照）、大尺寸（符合國人以大為美的審美）的三排七座SUV肯定會受到市場的追捧。

據悉純電版本的Escalade續航里程將超過640公里，但推出時間會晚於燃油版本，參照此前凱迪拉克官方於1月底特律車展上釋出純電概念車時的訊息（目標鎖定特斯拉 | 凱迪拉克將向電動化轉型），我們預計純電版本的Escalade會在2021年左右上市。

而昨日又有媒體首次拍攝到了Escalade的內飾情況，儘管被遮蓋得嚴嚴實實，但我們依然能透過照片看出第五代Escalade將會採用類似賓士S Class那樣的從儀表連線到中控的貫穿式大屏。

並且這個螢幕是支援觸控式操作的，上面這張圖就非常清晰的表明了駕駛員正在用手指放大地圖。

這樣的內飾和現款相比起來無疑是鉅變，第五代Escalade看來勢必是要牢牢守住凱迪拉克在北美全尺寸SUV市場上的霸主地位。

目前第四代Escalade ESV（ESV是長軸版的意思）已經引入國內有1年多了，但148.8萬元的定價及部分一線城市經銷商展廳才能見到其身影加之無任何廣告投放使得這臺家族圖騰產品鮮為人知，銷量資料也一直無從知曉。（我問過熟悉的4S，確實每個月都有出貨）

明年此時或更早，第五代Escalade就要釋出了，隨著凱迪拉克V系列的全系普及化和電動化，我們期待屆時國內凱迪拉克的產品線會更驚喜。