日前小編獲得了關於長城WEY換代車型的內相關訊息。據了解，長城汽車代號為V61、V71兩款車將於明年初SOP（大批量生產），而這兩款車就是VV6、VV7的第二代車型，這也意味著再等半年就能看到VV6、VV7的換代車型了。此外，長城還規劃了一臺內部代號為P01的全新車型，與哈弗H9同平臺打造，主打硬派越野，或採用“VV9”的命名。
WEY-X概念車
關於這3款車的訊息目前還未曝光套多，但通過其他一些關聯資訊，我們大致可以對一些關鍵資訊有所推測，例如換用全新的動力總成。關於造型設計可能還得再等上一段時間。不過大家可以參考一下WEY品牌近兩年亮相的各款概念車，可以大致猜想一下。
WEY-X概念車
日前，長城汽車旗下的蜂巢動力公司公佈：今年年底，長城汽車蜂巢易創自主研發的世界首款9速溼式雙離合變速器（9DCT）將正式量產下線。值得一提的是，在去年的法蘭克福車展上，WEY品牌相關領導也表示：“9速雙離合變速器將於2021年搭載在VV7和VV6車系上。”
WEY-X概念車
從時間上來推算，VV7、VV6的換代車型大概率均會搭載這款9DCT變速箱，而之前的訊息也稱，這款9DCT變速箱匹配的是全新的EN系列2.0T發動機。進而推測，WEY品接下來的換代車型均有望使用長城汽車最新研發的全新動力總成。
EN系列發動機基於4N20平臺打造，共衍生出6款機型。根據環評資訊我們也可以了解到，EN01、EN03將率先投產，其中EN03的最大功率達到180kW，峰值扭矩385Nm，熱效率高達38%。如果第二代VV6、VV7搭載該發動機，動力上將會有顯著提升。
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據說魏派旗下代號p01的硬派越野並不是VV9，而且售價比H9便宜
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這款VV7車蠻好的，中控屏是我喜歡的風格，外型流暢，動力好上檔次，同價位的話，價效比還是比較高的，智慧配置比較多，價格也合理。
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全新VV7的質感還是可以的，越發的上檔次了，看著車內的佈局，也是比較符合人體工程學，按鍵的設計也有考慮到駕駛員的操控！
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喜歡新款VV6的前臉採用了進氣格柵式設計，看著就張揚，而各方面的效能也穩定，是我最傾心的車型
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討厭的wey中控，BMW的檔把，奧迪的螢幕，賓士的出風口
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看中的是長城的高品質及完善的售後服務，豎條幅中網相連配合下部為黑色塑料材質的前包圍，整副前臉線條簡單，但卻頗具運動感與侵略性，全新VV7值得期待
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WEY越來越先進了，還有面部識別了，新款VV7這個智慧技術，其它品牌可是沒有，絕對牛
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了解了下自適應巡航，對新手來說，新款VV7的安全效能提升太大了，這一點我特別滿意
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支援魏派，讓客戶享受到高品質的售後服務與用車安全,買車我看重的就是安全，新款vv7配備了安全系統，有辨識度，內飾的整體與現款車型保持一致
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智慧化先進的全新VV6，讓我覺得汽車已經進入了全新的科技時代
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合資車一出新款就是舔，華系車一出新款就是噴。崛起的華系車始終倒在噴子的嘴下。
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厲害了長城。最喜歡WEY了，一直傾心、鍾情，中國豪華SUV品牌，外觀酷炫，大氣而不缺精緻，硬朗而不失圓潤，威猛而不乏內斂，協調與氣質迸發，讓人賞心悅目；注重安全，硬鋼厚實，智慧保障，效能強勁；調校精準，操控舒爽；配置豐富，做工精細；品質優秀，持續創新；價格合理，物有所值。給人以視覺和駕乘上的享受，不負豪華之名。
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智慧化和安全性的升級，讓VV7的豪華感和魅力增加了許多
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粗製濫造，只要價低5萬，農村農民工最愛
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換殼長城是認真的！
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是換代還是換殼？
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vv7為什麼不上4驅？匪夷所思
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這麼大的SUV，沒有四驅算什麼豪華
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坐等VV8、聽說用H8平臺打造，有6座
在新款VV6的前格柵下方裝配了雷達，感覺這配置在開車時還很實用，看著霧燈區域發生較為明顯的變化，像這設計還是吸引消費者的眼球