在我們很多人的心目當中，德系汽車一直以來都代表著成熟與穩重，像福斯輝煌，奧迪a6來了，曾經一度也是我們的官方用車，在更高版本的賓士s級以及保時捷Panamera憑藉這種出色的設計風格，是深受中國商務人士的喜愛，所以德系汽車在目前中國的市場上也是自成一派，不過福斯cc的推出是顛覆了人們對於德系車的認知，在10年前他憑藉著自己獨特的設計風格，是深受中國消費者的關注，轎跑式的車身以及無邊框車門的設計，都被人們冠予了最美福斯的稱號，而我們今天要給大家所介紹的就是最新款的Arteon。

首先這款車它作為一款轎跑式中型車，整體的外形和奧迪A7有一些相似，該車的長寬高是能夠達到4864*1870*1447mm，軸距2841mm，空間實用性表現是非常的出色，前臉部分的橫幅式鍍鉻中網行燈融合一體了一地的光源讓它點亮之後是有著更加犀利的設計效果的前包圍以及誇張的進氣口，還有黑色的前脣設計，也都讓這款車擁有著非常突出的攻擊性，而從這款車的側面來看，整車的車體是非常的低趴，溜背式的車頂以及無邊框車門都是這一款車的精髓，一直以來也都沒有進行改變，這樣的設計比保時捷更帥，而從它的尾部來看，這一款車的尾部也是將較好的氣息發揮到了極致，燻黑式的尾燈以及黑色的碳纖維擴散器，增加了這款車的運動氛圍，雙邊四出的排氣佈局更是讓這款車很有自身的獨特氣質感。

隨後開啟車門，我們進入到這款車的內飾部分之後，我們也是能夠發現這款車的內飾方面也是更加的精緻，無論是從它的做工還是從細節上來看，都有了一個直線的提升，首先我們能夠感受到的就是這一款車的內部擁有著大面積的皮革材質，再者他經過手工縫線縫合拼接之後，也是我們感受到了他自己讀書的嚴謹設計精神，大面積的碳纖維飾板以及紅色裝飾條的點綴，也都讓這款車的內部有著非常運動的氛圍，座椅也採用的是桶裝式賽車設計非常符合人體工程學設計，無論是包裹性還是舒適度都有了一個極大的提升，在中控區域，它所搭載的內嵌式中控系統大屏與hud抬頭顯示屏也是很好的結合在了一起，讓這款車在科技性方面也是做到了與時俱進，並且座椅加熱、獨立空調，還有電動天窗，自動空調等配置也都一個不缺，作為我們日常使用而言是非常的適合。

最後就動力方面來說，它為我們所提供的是2.0t發動機，根據版本的不同所與之匹配的是8at變速箱或7速雙離合變速箱以及R-Performance Torque Vectoring四驅系統，前套動力組合的最大輸出功率能夠達到272馬力，後者的最大輸出功率在能夠達到320馬力，他自身的動力性表現是非常的強悍，並且該四驅系統可以將更多的動力分配到後輪，讓這款車就擁有著更高的效能性，操控感表現也是更加的突出。

可以說這一款車它自身的實力性表現無疑是非常的出色，無論是帥氣的外形還是強勁的動力系統，也都讓我們看到了這一款號稱最美福斯自身的獨特實力，各位要想入手一款，這款車是一個相當不錯的值得我們去考慮的車型。