因為在道路駕駛中，很多路口的設定不是完全一樣，這樣就導致很多剛拿本的新手朋友包括一些開了幾年車的司機，在路口左轉彎的時候仍然有一些困惑，或者造成刮蹭或者被拍處罰。

今天我就通過這個典型路口左轉彎的實地駕駛，來給大家講一下這種路口左轉彎應該怎麼操作，看看技巧在什麼地方。

根據地標線顯示前面兩條車道都是可以左轉，

前方訊號燈現在是紅燈，跟行在這輛紅色轎車後面等候訊號燈。訊號燈綠燈亮起，掛前進擋鬆手剎準備起步，右側車道廂式貨車起步比較快，率先衝了出去。

因為左側這個安全島的設定比較靠前，紅色轎車需要先往前開到過了安全島才能左轉，就在箱式貨車快速左轉的時候，紅色轎車突然停頓了一下，這是因為箱式貨車左拐時方向打的太早太急，沒有顧及到左側車道左拐的車輛，

這種情況下很容易造成紅車頂到廂式貨車的左側車身。

正確的做法是：箱式貨車起步先往前開拐一個大圈，

給左側車道車輛留出左拐的道路空間，左拐的同時要注意觀察左側後視鏡防止與左側車輛刮蹭；

左邊的安全島過於靠前，又加之紅色車輛起步過慢，才給箱式貨車留出了空間，作為雙左拐道路的左側車道一定要觀察好地形，

並在前進左拐時隨時注意先於你起步的右側車道左拐車輛，防止發生刮蹭；

現在來看這輛紅色轎車，左拐進入橫向車道的車道線後開始連續向右變道，

這種操作首先是違章連續變道，另外也很容易與右後方過來的車輛發生刮蹭

正確的做法是：左拐彎的過程中，在還沒有進入橫向車道線之前的混行區域內提前選擇好車道，直接進入右側車道，

或者先進入一個車道順直車身後再逐一變道到最右側車道。再或者更早一點在過路口之前選擇在雙左拐車道的右側車道左拐，

因為那樣可以直接左拐拐大圈進入右側車道。

再看一下我是怎麼拐的，我緊跟在紅色轎車後面，先是往前直行，越過這個安全島的弧頂平行位置後向左轉彎，

左側車身距離安全島不要太遠，拐過安全島後，目視橫向車道的中間線右側，朝向中間線的右側開過去，

此時要觀察好斑馬線上是否有行人，我計劃到前面繼續直行，然後選擇這個三車道的左側車道。在進入這個左側車道時，要注意左側後輪不要壓到這個雙黃線，

這裡是違章被拍的多發位置，很多人開車不注意，拐彎拐的太急，也就是通常所說的拐了小圈，

就會壓到一點雙黃線，拍到就是三分。

之所以這樣走有三個好處：第一不容易被後車在左側快速超過來加塞到你前面；

第二不容易被右側開過來的車輛干擾，

特別是不會和右側開過來選擇中間車道的車輛產生交集；第三不會同時被左邊和右邊快速追上來的車輛夾在中間，造成被動局面。