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紅旗品牌L系列在中國政商用車領域具有不可取替的地位,在中國人眼裡甚至比勞斯萊斯、賓利這類頂級豪華轎車還要高貴和稀有。近日有訊息稱,紅旗L系列換代產品首次曝光。

網上曝光一組全新一代紅旗L系列車型的路試諜照,新車或為新一代紅旗L5車型。在厚重的偽裝下,可見新產品將會採用紅旗最新家族式前臉設計。

從新車諜照來看,該車採用紅旗目前最新的家族式設計,前大燈組造型方正,前進氣格柵採用了直瀑式的中網造型,與紅旗即將推出的H9車型類似。

側面來看新車採用高腰線設計,並且採用傳統同向側拉車門設計,這一點與現款L5保持一致。新車尾部的層次感較為豐富,厚重且端正的造型設計,突出了豪華感。

動力方面,參考現款車型來看,紅旗L5搭載6.0升自然吸氣V12發動機和4.0T V8發動機,作為未來紅旗的旗艦轎車不排除延續V8動力總成。

此前,紅旗計劃斥資5.72億元打造一款代號為N701的全新旗艦轎車,規劃2020年底實現投產,每年只組裝5臺。相關檔案顯示,N701專案是在紅旗工廠廠房內進行改擴建,基於L平臺打造,總投資5.72億元,預期投產日期為2020年12月。並且專案生產規模為10年組裝50輛N701車型,年均組裝5輛。

紅旗L平臺早在2006年就已經研發完成,該平臺主要生產小批量、高階的政商務專用的紅旗轎車,採用全手工打造。此次5.72億元的投資專案,也是對該平臺的進一步改造升級。

紅旗L系列換代車型也將是改造平臺下的產品,未來也將會是未來政商用車領域頻繁亮相的車型。

根據紅旗產品規劃,紅旗品牌未來五年將形成覆蓋L(至尊車)、S(轎跑)、H(主流車)、Q(商務車)四大系列的21款全新產品。

根據官方資料顯示,今年6月紅旗品牌銷量為15380臺,同比增長92%,1-6月累計銷量70000臺,同比增長111%。紅旗品牌銷量的增長,也成為進入2020年為數不多保持增長的自主品牌。

品牌轉型、產品線增加,致終端銷量增長。目前紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產品,以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV車型。新車方面,紅旗品牌計劃2020年內推H9轎車,全新H7、H5改款等,以及量產車型紅旗E-HS9的亮相釋出。

最新評論
  • 1 #

    L3,面向民眾市坳,L5領袖級別的轎形設計及經典圓大燈不可能改

  • 2 #

    紅旗變得越來越勞斯萊斯

  • 3 #

    個人感覺應該是紅旗L3。

  • 4 #

    衷心希望能否把機器蓋上的紅旗改成L5型狀的,如果那樣H5必然統治全中國,L5的紅旗型狀非常大氣、漂亮,已經不能用驚豔來形容這輛車了

  • 5 #

    現在的紅旗是用心造車,加油

  • 6 #

    原來紅旗定位只能是高階高檔,你想讓她年銷幾十萬甚至上百萬輛,與其定位並不相符,現在開始走平民化路線了,知名度已經起來了

  • 7 #

    紅旗品質槓槓滴,品質標準老嚴啦,比福斯標準還高

  • 8 #

    賣168萬,搞死賓利和勞斯萊斯

  • 9 #

    總體來說,這款車的外形給我留下了深刻的印象,內飾也還不錯主要是中控臺和大螢幕,一看就非常的大氣,換車時我會考慮這款車的。

  • 10 #

    紅旗的保修是真不錯,有些東西直接免費換新的

  • 11 #

    臥槽,這不就是勞斯萊斯嘛

  • 12 #

    紅旗定位太高了。趕緊下來。

  • 13 #

    你說這是勞斯萊斯我都信

  • 14 #

    這個比H9設計的好,前後比例協調

  • 路虎是印度還是英國的
  • 紅旗老大哥終於出手了,2.0T+6AT配四驅,真皮座椅賓士EQC靠邊站