縱然人們對於法系車有一定的偏見，但是涉及高階品牌DS還是具備很強的產品實力，而拋去品牌價值不談，可能最讓人心有餘悸的就是DS的售後問題，畢竟經營店面太少很難得到服務保障。

不過，針對產品序列上的設定，DS 9應該算是繼DS 7之後的新旗艦車型，而為了維寄品牌翻身的唯一希望，新車將在國內進行投產，而實施全球供應的營銷策略。就在近日，DS 9的實車亮相海外市場，憑藉特立獨行的藝術感確實俘獲一眾芳心。

新車在設計語言上高度還原了DS 7的元素，搭配矩陣式前車大燈組，並且擁有寬大的鍍鉻飾條進行鑲邊，使其在較為方正的車頭下顯得十分高階大氣。值得說明的三個設計點，其一LED大燈組在車輛啟動時具有旋轉功能，雖然實質作用不大，但是作為高階車型還是需要一定的儀式感。而折線式的日間燈由珠和鏈相串聯，在點亮後有種波光琉璃的既視感，非常的漂亮。再者就是引擎蓋上設定的“法國釘紋”飾條，雖然不知道具體的含義，但無形之中就提升了整車的逼格！

總得來說，DS 9更偏向於高階商務級的定位，但是趨於溜背式的設計會讓人感到非常動感。與之匹配的有後車窗隱私玻璃、20英寸的燻黑式鍛造鋁輪轂，以及獨有的深海藍車漆，說實話讓整車附有活力的同時而不缺乏豪華貴族的氣質。

有關新車的具體尺寸4933/1855/1468mm，軸距2895mm，介於奧迪A4L和奧迪A6L之間，如果按照正常的產品定位，DS 9大概率在25萬左右起售。至於新車值不值這個價格，完全在於個人如果評判這款車的品牌價值！

背部設計則表現的略有浮誇或者前衛，因為裝飾尾燈的鍍鉻飾條由屁股延伸到側身，據相關人稱是為了致敬某一代的經典車型。而星輝式的尾燈構造其靈感來源於盧浮宮玻璃金字塔，讓人看起來是不是很有藝術感？當然，類似於鴨舌尾翼和雙出排氣筒，在一定程度賦予了運動氣息。

內部佈局高度繼承了DS 7的設計元素，擁有四輻式平底方向盤，匹配全液晶儀表和懸浮式的液晶媒體屏，在營造科技氛圍方面沒有任何不足。而在用料上，肉眼可見的方向盤採用了真皮包裹，而中控臺及座椅均採用了翻毛皮材質，質感絕對舒適且做工足夠嚴謹。

後排空間展現也非常的充裕，而據之前的媒體報道新車將配備L2級駕駛輔助系統、14揚聲器的FOCAL Electra音響系統、駕駛員疲勞監測、自動泊車輔助、夜視功能以及獨有的ACTIVE SCAN SUSPENSION駕駛監測等前沿配置。

至於人們所關心的動力系統，可能很多人都會吐槽萬變不變的1.6T發動機，最大輸出功率為228馬力，倒也能和傳統的BBA相媲美。不過，為了突顯自身的產品實力，DS 9後期還會提供254馬力的高功率版和365馬力+四驅的高效能版本，完全能滿足年輕人對激情駕駛的追求。