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看到這張截圖,相信大夥都知道出自哪裡了吧!抖音平臺突然颳起了“奧迪抬頭”的風潮,樂壞了一幫擁有效能大玩具的夥伴們,相繼模仿;大夥不禁喜聞樂見,一臺定義商務豪華等字眼的A8L,殊不知卻有著這般“狂野”的一面!不過這倒是很奧迪,低調卻不內斂。當然在文章開頭跟夥伴們聊聊題外話,因為今天的主角在公社君看來,TA可一點都不內斂。

全新奧迪S6

近日從網路媒體獲悉,全新一代奧迪S6將於今年的第三季度正式國內上市,關注的夥伴知道此前在2019法蘭克福車展上就已經亮相的TA,這下終於收到要引進的訊息了,但當公社君看完資料後就知道,幾家歡喜幾家愁的事情又將上演了。

全新奧迪A6L

從外觀上不難看出,全新奧迪S6與此前曝光面世的A6L,有著較高的相似度,全新家族式的外觀設計,可以說是就外觀而言,S6更像是A6L的效能套件版本,不論是包圍造型,還是中網鍍鉻,不過好在的是全新奧迪S6每根橫格柵均採用雙鍍鉻條,搭配上S6的身份徽章,凸顯出效能的特徵。

就側身而言,如果不是大尺寸的運動輪轂以及紅色剎車卡鉗,很容易會與A6L混淆,沒有過多誇張的設計元素,這或許也就是奧迪低調的原因之一了。

來到車尾部分還是很令人賞心悅目的,燈廠的高科技LED尾燈搭配雙邊四出橢圓形的排氣,以及後備箱上加持的小尺寸尾翼,不算浮誇但是看著就是很舒服。

內飾方面,全新奧迪S6採用全新虛擬座艙的設計,大量高階Valcona皮革的加入及紅黑的經典配色,烘托出不錯的運動氛圍,三塊液晶螢幕相連的設計似乎成了全新家族的標配,包括12.3英寸的全液晶儀表盤,中控上層的10.1英寸的顯示屏及下層的8.6英寸顯示屏,三幅式多功能方向盤,公社君覺得如果底部是平面設計會不會顯得更運動呢?這樣看上去還是很難與A6L區分的,哈哈哈。

2018款奧迪S6大V8

全新奧迪S6大V6

終於說到了動力方面,全新奧迪S6將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機,加持48V輕混系統,最大功率為450馬力、峰值扭矩為600牛·米,匹配8速手自一體變速箱,配備quattro四驅系統,據悉新車百公里加速時間為5秒,(不是吧阿Sir,原先的4.0T大V8發動機取消也就算了,原先的百公里加速時間4.4秒,現在還慢了…),不過有一點倒是相似的,均因為最高速度被電子限制在了250Km/h。

“聚”在最後

這樣一臺看似全新奧迪A6L中期改款的S6,沒有了大V8的加持,加入的是全新的設計理念以及輕混系統趨勢,公社君心裡預估等到上市得靠100W了,這個就有待消費者們去考驗了,但退一萬步說,S4不香嗎?夥伴們你們怎麼看?歡迎評論區告訴公社君!

最新評論
  • 1 #

    5秒是不是搞錯了,現在3.0T的A6零百就實測5秒,合著多著一百多匹馬力白瞎了

  • 2 #

    A6 頂配 實測五秒出頭 這個實測 五秒出頭吧 不然誰買

  • 3 #

    實測3秒又如何 效能車(準確點兒說是家用效能車 免得有槓精1313)弄個假排氣 就像特斯拉 真正喜好玩車的 根本眼睛都不夾你 最後說一句 有媒體透露 零百加速是4.1 要比老S6的V8T要快0.3秒…

  • 4 #

    新款的S6是600的扭距比A6多了100,應該在5秒內。

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