4月19日，第十九屆上海國際車展盛大開幕。“見過世面”的擎哥已經經歷了太多次A級車展的第一現場，但今年的車展著實讓擎哥有點“歡欣雀躍”，簡單說有兩件事：第一件是維權車主大鬧特斯拉展臺，讓原本冰冷忙碌的車展增添了一抹不一樣的色彩；第二件是熱鬧的恆馳汽車展臺，畢竟本屆車展，恆馳汽車邀請了千家媒體做現場報道，很是壯觀與少見。

為什麼擎哥要把這兩件事放到一起說？

作為一個全球最大的汽車消費市場，在過去的幾十年當中，中國汽車市場的錢基本都被合資、豪華品牌給“坑”走了，並且“培養”了許多諸如特斯拉這種“白眼狼”。所以在我看來，中國汽車市場亟須出現一個可以抗衡甚至取代特斯拉的汽車廠商。

所以不管怎麼說，恆馳的出現，也許算是一個契機與新的嘗試。

在恆馳汽車的展臺，陳列著恆馳的九款車，每一款猶如一件行走的藝術品，或穩重奢華、或先鋒前衛、或簡約大氣，代表了當今世界汽車造型設計的較高水準，而智慧網聯、智慧駕艙、3.0底盤架構等技術展區則黑科技滿滿，一時圈粉無數。

恆大汽車總裁劉永灼在恆馳新聞釋出會上表示，今年四季度，恆馳汽車將全面啟動試生產，明年大規模交付，而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領先的動力電池產品也將於今年下半年量產。

近日加盟的恆大汽車常務副總裁戴雷在釋出會上正式亮相，並披露了九款恆馳重磅引數，成為當天的一大亮點。戴雷透露，恆馳全系車型最高綜合續航都達到700km，部分車型超過800km。其中恆馳的旗艦車型恆馳1是全球首款純電D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距達3170mm，續航達760km，足以比肩賓士S級、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級SUV恆馳9的車長4810mm，軸距達2910mm，續航高達810km。

超豪華的產品陣容、驚豔全球的造型設計、行業領先的技術性能，讓恆馳在國際車展的首秀獲得全球車迷熱捧，隨著恆馳明年大量交付，新能源汽車市場必將掀起一股強勁的恆馳旋風。

九款“恆馳”汽車閃耀上海車展之際，恆大汽車上海基地的一系列黑科技，也成為了業界關注的焦點。

釋出會之後，恆馳汽車還帶領著眾多媒體集體參觀了上海松江的恆大汽車上海製造基地。

據瞭解，恆大汽車上海基地以工業4.0標準打造，按照數字化、智慧化、生態化、高效化的要求，採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現世界最先進的智慧製造。

其中，衝壓車間採用德國斯特曼全自動高速衝壓線，並由日本發那科機器人組成自動裝箱系統，實現生產、裝箱和運輸全自動化；車身車間採用德國庫卡裝置和技術，自動化率達100%，打造世界最先進的高階智慧“黑燈工廠”；塗裝車間採用德國杜爾生產線，前處理電泳翻轉式輸送，乾式漆霧分離，塗膠、噴塗100%自動化，全流程智慧環保。

按計劃，恆馳今年四季度將啟動試生產，明年大量交付。為此，上海基地正全力衝刺，目前暫時使用NEVS93的部件開展試生產前的練兵，未來將進行恆馳系列車型的相關生產工作。

好了，也許大家對於恆大對於恆馳還有一些疑惑或者調侃，但是在於擎哥看來，起碼在於一些硬體的實力方面，恆大比之很多造車新勢力有著天然的優勢，我們所需要做的，還是靜靜的期待著、關注著吧。