大家好，又到了這一期的用車小知識。我是大實話，一個長期混跡在汽車界的鋼鐵boy。

這一期要跟大家聊的是發動機的“預熱”這個話題。都說汽車是男人的第二個情人。好像沒有哪個男人會否認它。跟女人需要前戲一樣，如果你想讓你的愛車達到最佳狀態，最好也給它預熱一下，不然怎麼能夠很好的潤滑呢！好像很汙，但道理很實在。

對於發動機的效能來說，降低它效能的最主要原因就是因為發動起的活塞四件套磨損過於嚴重。而汽車的冷啟動對發動機所造成的磨損是最為嚴重的。在冬季的時候冷啟動對車所造成的傷害尤為明顯。所以人們便有了“熱車”的說法。許多司機的對自己的愛車十分珍惜，每次冷啟動前都會進行熱車。但其實並不是所有的發動機都需要“預熱”的。

最正確的預熱方法

有一些汽車的使用說明中會明確說明汽車冷啟動時在著車後就可以馬上起步。這種啟動方法可以讓汽車的各個零部件都快速升溫。但一定要注意的是此時汽車不可急加速，也不應高速行駛。

最正確的方法是以比較低速度緩慢行駛 一公里左右，等到發動機的水溫升50攝氏度時，就可以緩慢加速。但有些汽車明確要求在車輛冷啟動後要進行發動機預熱。這時最好每次汽車冷啟動時預熱1分鐘左右。但需要格外注意的時在發動機預熱時不要去踩加速踏板給發動機給油，應該讓汽車在怠速工況下預熱。

最佳預熱時間

預熱時間最好不要超過一分鐘。因為汽車的怠速工況並不是最佳工況，燃油燃燒不充分，長時間怠速熱車會讓發動機積碳。

正確的方法時在預熱一分鐘後將車以低速行駛下進行熱車，等到發動機溫度進入正常工作溫度，就可以放心大膽的行駛了。

水溫：發動機的第二生命

對於發動機的水溫一定要知道：水溫太低會使發動機潤滑油過於黏稠，不能充分潤滑發動機的零部件，溫度過高會導致發動機潤滑油變稀，此時無法在氣缸壁上形成很好的潤滑油膜，同樣會對發動機造成磨損。