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日前,邦老師從相關渠道獲悉,2021款比亞迪唐EV將於8月上市。作為年度改款車型,新車將配備磷酸鐵鋰“刀片電池”,與此同時新車還將在內飾和配置方面進行升級。

比亞迪唐目前有唐DM(插混)、唐EV以及燃油版三款車型。外觀方面,三款車型均採用了家族的“Dragon Face 2.0”設計語言。車身尺寸方面,長寬高分別為4870/1940(1950)/1720(1725)毫米,軸距為2820毫米。

配圖非2021款車型

內飾方面,該車也採用簡約的設計理念,不過在中間通道處保留了一些常用的物理按鍵,照顧到更多人的使用習慣。用料和做工符合該級別的應有水平,談不上豪華,倒也算得上紮實。值得一提的是,12.3英寸的全液晶儀表盤搭配了一塊12.8英寸的中控大屏(支援旋轉),非常吸晴。

動力方面,目前比亞迪唐EV擁有兩驅和四驅兩個版本,兩驅最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛·米;四驅版本,最大功率360千瓦,峰值扭矩660牛·米;NEDC綜合續航里程分別為520和500公里。

據悉此次換裝“刀片電池”之後,該車電池組容量將會有所提升,並且部分車型續航里程也會相應增加。關於新車更多訊息,邦老師也將持續關注。

最新評論
  • 1 #

    同時期待新發動機的換裝

  • 2 #

    敢不敢在續航上放個大招,能不能別擠牙膏。

  • 3 #

    換了磷酸鐵鋰,電池成本降一半。比亞迪磷酸鐵鋰大約600一度,622三元鋰1100一度,如果降價幅度沒到3.5萬,那說明刀片磷酸鐵鋰電池成本偏高。

  • 4 #

    我就不明白了,只是改變形狀,又不是換材料,為什麼老是吹捧刀片電池呢?難道它的本質已經不是磷酸鐵鋰電池了?

  • 5 #

    續航應該會提升到600。價格25左右。

  • 6 #

    比亞迪變速箱怎麼樣?好像沒人說這個

  • 7 #

    唐的中控設計要改改

  • 8 #

    這麼好的動力!為什麼沒有路華,Touareg,X5的殼子

  • 9 #

    底盤不升級?那還是沒戲

  • 10 #

    等了幾個月,結果DM沒刀片,真尼瑪氣人,哼

  • 路虎是印度還是英國的
  • 萬事得又要火了,這“東瀛BMW”將上市,軸距2830,操控不輸3系