BMW - BMWi3 - 2019款 快充版

廠商指導價：33.98萬元

【外觀設計】 新款BMWi3在外觀方面基本保留了前款車型的設計，同時增加了可供消費者選裝的外觀運動套件，其中包括前後黑色翼子板、定製化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，並新增了米色的外觀車漆。同時，自適應LED大燈也出現在了新車的選裝配置裡。

【內飾亮點】 內飾方面，新車仍保持了與前款相似的設計風格，並增加了名為Electric Brown（電力棕）的內飾配色。

【科技配置】 配備了10.25英寸中控屏，內含全新的iDrive 6.0資訊娛樂系統，除新增了更豐富的娛樂支援以外，還支援多達10個裝置同時連線車內區域網熱點。此外，新車還提供了基於無線區域網熱點的電話功能，功能和便利性都有提升。

【空間感受】 新車常規下的行李廂容積為260L，後排座椅支援比例放倒，放倒後的空間可以擴充套件至1100L，足以滿足三口之家的日常出行。

【動力油耗】 新款BMWi3車型的最大變化集中在儲能系統上，新車搭載了42.2kWh的大容量電池，該電池是三星SDI合作開發的新電池組，續航里程也由此有了大幅度提升，NEDC續航里程達到了340km。電動機的最大功率為125kW，峰值扭矩250Nm，0-100 km/h加速時間為7.3秒。

特斯拉 - Model 3(進口) - 2019款 標準續航後驅升級版

廠商指導價：36.39萬元

特斯拉Model 3於2018北京車展中完成了國內首秀，是特斯拉“SEXY”組合的中堅力量，定位高階純電動中級轎車，30-50萬的售價也與自身定位契合，出色的自動輔助駕駛系統、動力表現和續航能力是它的優勢所在，如果不是刻意跟BMW3 Series、奧迪A4L、賓士C Class等汽油車比較，目前在它自身的純電動中級車市場，幾乎沒有什麼像樣的競爭對手。

【外觀設計】 特斯拉的車型在設計上一直保持著較高的辨識度，Model 3同樣如此，充滿了天馬行空的設計感。前臉依舊是標誌性的無進氣格柵設計，圓潤簡潔，全LED大燈設計上頗有新意，這也是特斯拉的家族式設計語言，側身線條十分緊緻，很有力量感，整車視覺上讓人眼前一亮。

【內飾亮點】 Model 3的內飾設計非常簡潔，極簡的風格並不會給人廉價感，不論是材質用料還是做工細節都對得起不菲的身價，車輛除了方向盤與中控屏外，便沒有多餘的設計，全車絕大多數控制系統和功能被高度整合在了15英寸中控觸控式螢幕上，儀表盤和手套箱開關也囊括其中，十分智慧。

【空間感受】 特斯拉在實用性上同樣可圈可點，這也體現在裝載能力上，Model 3在傳統的發動機艙內設有一個容積可觀的前行李廂，後備廂容積最大為542L，後排座椅還支援比例放倒，擴充套件能力出色。

【動力油耗】 高效能全輪驅動版和長續航全輪驅動版均採用雙電機系統，最大功率分別為340kW和258kW，峰值扭矩分別為639Nm和527Nm，高效能版本的百公里加速僅為3.5s。標準續航後輪驅動升級版是全系的入門版車型，最大功率211kW，百公里加速成績為5.6秒，最高車速可達225km。

積架 - 積架I-PACE - 2018款 EV400 S

廠商指導價：63.08萬元

I-PACE是積架旗下的首款純電動SUV車型，於2018年北京車展上正式公佈售價資訊，售價68.8萬元。新車雖定義為SUV車型，但實際上更像一款跨界車，採用了扁平式的流線車身設計。2990mm的軸距已經超過F-PACE，內部空間可媲美中型SUV。

【外觀設計】 積架I-PACE在外形上很好地融入了積架家族式設計風格，同時又極具未來感，符合其新能源車的定位。低矮的車頭造型具有強烈的運動感，隱藏式門把手、車側底部的裝飾條也都顯示了它的與眾不同。尾部採用了特殊的平臺狀尾箱蓋設計，同樣顯得別出心裁。車尾的造型延續了其車頭簡約的風格，從上至下越來越寬大的設計也是向其SUV車型的家族式造型看齊，上中下部分運用了諸多直線來提高視覺體驗，但扁平化的設計導致車體後尾窗十分的窄小，視覺上肯定會受到一些阻礙。

【內飾亮點】 積架I-PACE在內飾風格上也堪稱顛覆，整體佈局樣式、配色風格都更具時尚感。中控區採用兩塊多媒體屏，保證了視覺上的科技感、實際操作時也足夠便利。與此同時，中控區地臺採用了鏤空式設計，從而提供出了實用的儲物空間。

【科技配置】 作為積架首款搭載雙屏觸控車載資訊娛樂系統的車型車輛實現了觸覺控制和互動式數字介面的平衡，可對核心功能進行操控。系統採用了人工智慧演算法的智慧系統，可以根據每位車主的駕駛習慣提供獨有的駕乘感受。於此同時，I-PACE也是積架旗下首款提供軟體無線升級的車型，可隨時提供最新的影音娛樂系統、車聯網、遠端通訊系統及電池管理系統，減去了到店更新系統的次數，提高了用車效率。

【動力油耗】 積架I-PACE搭載了總容量為81kWh的電池組，電動機最大功率293kW，峰值扭矩達到696Nm，0-100km/h加速時間僅需要4.8秒，效能指標非常強悍。分別位於前後軸的雙電機能夠使積架I-PACE實現四驅功能，依靠電子系統完成前後軸、每個車輪之間的動力分配。充電效率方面，40分鐘即可將電池從0充至80%，充電15分鐘即可實現100公里續航里程。