插電混合車型根據結構來說，在傳統的燃油車的基礎上面增加了一套電動系統，在工作的時候比燃油車要省油插電混動式汽車更加節能環保，燃油經濟性也比較高。插電式混動來說，在擁堵路段上面，怎樣駕駛插電式混動車型能夠更加的省油省電？

插混在車輛的續航上面來說，50到100公里左右的續航里程，插電式混合動力車型，主要特點就是出行里程短的可以純電模式，達到節能的目的，遠的可以燃油模式，和正常燃油車型一樣使用。以現在的插混來說，在擁堵的路段可以使用車輛的不同的駕駛模式來節省車輛的燃油和電量，根據插電式混動車輛來說，通暢有三種常見的駕駛模式，由電動機主導的純電動模式、電動機和發動機配合的混合模式以及發動機主導的燃油模式。對於插電式混動汽車而言，面對的路況不同，所使用的動力驅動也是不一樣的。

一般在低速行駛的路況時，應該優先選用純電模式，在市區工況中，幾乎不需要啟動發動機，且電動機只要一啟動就能輸出最大扭矩，加之可以將車輛的動能回收裝置開到最強，一方面可以提升汽車的續航能力，另一方面更加節能環保。純電加上動能回收，基本上來說在擁堵的路上能夠節約電量，再者從其它的模式上面來說，在擁堵的路上面下使用混合動力模式的話，發動機燃油效率無法得到發揮，油耗相對比較高。

最後來說在純電動的模式駕駛車輛，在擁堵路面，切勿急加速或者急減速，急加速對於電能的消耗是非常大的，按照駕駛原則來說，平穩起步，輕加油等。