4月19日的上海車展上，吉利汽車集團新任CEO淦家閱首次公開亮相，並面向吉利汽車的使用者和在場的媒體做了正式的自我介紹。

"我是阿甘，就是那部著名電影《阿甘正傳》中的'阿甘'"。

熒幕上的"阿甘"角色留在觀眾腦海中的，是一個不停奔跑的形象；吉利展臺上的阿甘所表達的，是"為實現使用者的每一個願望，我們願傾其所有"的承諾。如果將二者的相似點進行對照，比用"一根筋"總結更豐富的詞彙，想必就應該是真誠與純粹，努力與專注，愛與信念。

簡言之，"阿甘精神"本身就很"吉利"。

於是，從伴隨淦家閱首次登場而同時釋出的星越L上，看到了吉利汽車在提供一輛越級品質SUV方面的真誠與純粹。

作為吉利CMA架構下"星"系列的第三款高階產品，星越L具備2845mm的軸距，全系標配了Drive-E 2.0TD動力，最大功率175kW，最大扭矩350N•m，麋鹿測試透過成績為79km/h。

搭載CMA智慧可進化電子電氣架構，算力和資料傳輸速率均處於行業領先水平；應用車規級高通驍龍8155晶片和吉利全新一代數字智慧系統；支援整車FOTA線上升級技術；藉助5G技術可實現車場端、車雲端、移動端實時通訊。

眾多基於使用者需求出發，而最終"頂格"滿足的產品力，讓星越L具備"智慧SUV領導者"資格的同時，也讓淦家閱在給星越L粉絲們的回信講話中提到的"58次使用者"都不再是一句句空洞的說辭。

於是，又從星越L釋出的《SUV顛覆者行動》宣言中，讀出了吉利汽車在定義中國智慧SUV標準方面的努力與專注。

就像電影《阿甘正傳》裡的主角，最初的奔跑只是為了逃避 周遭人們的眼光。隨著他奔跑的速度越來越快，曾經的軟肋硬化為鎧甲，一心只有"跑"的"笨"念頭也讓他將更多的人甩在了身後。

而星越L的初衷就是要"顛覆"國內汽車市場中一直由合資品牌定義SUV標準的局面，完成產品價值向高階的進一步突破。

所以也就有了在車輛基礎使用屬性之外的"安全、健康、智慧、效能、節能"五大方面的全面領先，有了在"整車FOTA、5G網聯、智慧數字座艙、自動駕駛技術應用"四大方面的全面領先，有了讓使用者參與到車輛"共創"中來，讓智慧化普惠大眾的全面領先。

於是，更從"家轎顛覆者"星瑞和"SUV顛覆者"星越L所堅持的"不比、不試、不賣"的吉利汽車4.0時代使用者體驗基礎上，看到了在企業發展核心要素中主張"使用者至上"的愛，以及一箇中國汽車品牌在推動國內汽車工業發展方面的信念。

就像淦家閱在談及使用者來信內容時所提到的，有的使用者參加了星越L數字化首秀，當了"星越L星享體驗官"；有的使用者參加了"龍灣科技·世界造夢工廠"體驗之旅，當了"吉利品牌推薦官"；在未來產品迭代上出現的很多獨特技術，也將由使用者的名字命名。

而就在之前，吉利又作為亞洲唯一的汽車集團加入IATF國際汽車標準合作組織，成為來自中國的"國際標準"制定者。上述的一系列讓使用者融入到汽車製造環節的舉措，無疑將讓世界聽見中國汽車使用者的聲音，最佳化更多跨國車企在中國市場的產品佈局。

還記得《阿甘正傳》電影中的那一句臺詞嗎？"我跑起來像風一樣快，從那天起，我去哪兒都是跑步去"。

或許也就可以很好地理解"阿甘"淦家閱和星越L一同登場的用意——自此之後，手持兩份《顛覆者宣言》的吉利，想往哪兒去，就能往哪兒去。