看了一條很久以前的新聞，事情發生在美國某一天的凌晨3點多，一輛特斯拉Model S在高速上快速行駛，這個本身並沒什麼，關鍵點鵝問題是是加州高速巡警發現駕車的男子已經在駕駛座上睡著了，此時汽車還正在以每小時70英里的速度行駛，每小時70英里核算下來就是每小時113公里的速度。這個速度已經相當快了，咱們國家高速限速為120,113的速度算是狂奔了吧，巡警拉響警笛，司機並無反應。

巡警們考慮司機開啟了自動駕駛，隨即找來很多人前面一輛警車，然後不斷減速，後面也有警車跟隨，主要是怕與後方車輛追尾，最後特斯拉終於被逼停，司機還在熟睡，一直到警察敲擊窗戶才醒不過。

這種情況司機算不算酒駕呢？當然算了，美國加州的巡警最後還是逮捕了車上昏昏欲睡的駕駛員。嚴格來說現在的自動駕駛不過是一種輔助駕駛罷了，自動駕駛可以減輕長途駕駛帶來的疲勞，比如自適應巡航。更高級別的自動駕駛開啟也是需要條件的，比如車速必須超過30km/小時，且駕駛的過程中雙手不能長時間離開方向盤，雙手如果長時間離開方向盤系統就會提醒自動駕駛無效並自動終止輔助家時。

特斯拉對於浙江事情明確表態，自動駕駛功能需要額外支付5000美元，但是司機仍然需要對行駛情況負責，必須要時刻保持警惕。酒駕是違法的，而這一次自動駕駛技術可能避免了這輛發生事故。

自動駕駛給未來的生活帶來無限可能的同時，也帶給人們一些困惑，比如有網友就表示自己喝醉了，坐副駕駛讓朋友開啟自動駕駛模式，可不可以。還有網友表示，自己坐在副駕駛開啟自動駕駛模式，是不是意味著就不用考駕照了呢？

自動駕駛分為六個級別，中國的道路上最高可用一級，一級自動駕駛包括自動泊車、定速巡航等，一些車輛搭載3級或者2級的自動駕駛，也就是可以實現跟車、自動剎車等，但是即使這樣也不能適應複雜的交通狀況，如果未來有專門的道路供自動駕駛車輛行駛或許可以實現，否則真不好實現真正意義上的解放手腳。

別管未來如何，酒後開啟自動駕駛模式也算是酒駕，因為什麼級別的自動駕駛都需要人時刻去監控，我們不能將自己和他人的生命交給一臺機器，即使這臺機器如何先進都不能。