眾所周知，一輛汽車（主要指乘用車）有60-70%的部件是通過沖壓焊接生產的，近百年來，衝壓技術不斷變化，焊接水平不斷提高，而作為保證衝壓效果的潤滑劑卻基本沒有變化，以礦物油脂為代表的油基潤滑劑還是起著主導作用，雖然油基潤滑劑在衝壓環節通過潤滑起到了保證成形效果的作用，但後續必須通過大量脫脂水洗清除乾淨，以確保焊接品質，這也是目前衝壓製造業還在普遍採用的生產工藝。如何優化焊前清洗，既要免除焊前清洗又要保證焊接品質一直是困擾衝壓企業的工藝優化問題，美國無油衝壓潤滑技術的誕生或許可以幫助衝壓企業找到方案。

IRMCO（愛美可）是世界上唯一一家專注於以水作為工程材料的無油衝壓加工和彎管潤滑劑的公司。近100年來，在“先進的金屬成型潤滑技術提升您的經濟效益”的偉大使命促使下，通過提供精益綠色非油金屬成型液和成型脂，以及工程服務來為客戶提升生產效益，優化工藝成本。無油衝壓潤滑技術獨有的潤滑效能可以完全免除焊前清洗，保證衝壓完成後直接進行焊接的品質，是世界唯一可以免除焊前清洗的水基潤滑劑。

一、 無油衝壓潤滑技術技術特性概括

無油衝壓潤滑技術是純水基衝壓潤滑劑，完全溶於水。可用水稀釋，稀釋後不會產生分層現象，做到真正的相溶。

無油衝壓潤滑技術具有傑出的相容性，可以與多種油漆、金屬相容，也和各種材質的模具相容。

無油衝壓潤滑技術產品無閃點，使用更安全。

無油衝壓潤滑技術產品不含油和色素，可直接用清水清洗，所含的防鏽因子可以使防鏽時間達 1~3 個月。

無油衝壓潤滑技術衝壓產品可直接免清洗焊接，減少虛焊，塌陷和凹坑，保證焊接品質。

無油衝壓潤滑技術衝壓產品焊接產生的汙染物極少，車間VOC降低。

二、 無油衝壓潤滑技術焊接效能測試

焊接組裝時，表面沒有油的部件便於焊接和組裝。研究和實踐表明無油衝壓潤滑技術金屬極惰性氣體電弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、電阻焊的應用上都有上佳表現。很多情況下，工件不用清洗就可以直接焊接，而且因潤滑劑在焊接時產生的砂眼、積炭將大大減少。焊接次品率大大下降。

1.無油衝壓潤滑技術焊接汙染物測試

（圖一）

Gollob Analytical Services獨立的實驗室焊接煙氣的產生和工人的健康關係已密不可分，煙氣中更多地物質被列為有害因素。美國政府工業衛生協會表示要在衝壓工業中再次降低礦物油發煙的極限值25個百分點。其目的就是限制對油基潤滑油的使用，即使如此 無油衝壓潤滑技術 產品依然達標。

2.案例分析：

（表一）

三、無油衝壓潤滑技術與油類潤滑劑的效能對比

（表二）

無油衝壓潤滑技術除免清洗焊接外，在整個焊接環節也表現出巨大的潛在的優化價值。

四、無油衝壓潤滑技術對焊接環節的優化

（表三）

五、IRMCO無油衝壓潤滑技術總結

綜上所述，通過上述表格彙總，在衝壓領域裡面，無油衝壓潤滑技術衝壓潤滑技術真正做到焊前免清洗，而且能更好的保證焊接品質。人們普遍認為潤滑劑是一種沒有必要的投入，而且它只能影響衝壓本身。人們不願相信，一種在生產大天平上面稱不出來的小東西，會給後續的焊接等整個工藝鏈帶來巨大的優化。

IRMCO（愛美可）無油衝壓潤滑技術是精益生產的一部分，可以識別生產過程中的浪費，是生產過程的優化者。 同時又不止步於生產過程本身，還有社會效益，並符合公共利益。現在的衝壓潤滑劑必須具備完全的綜合性能，保證企業不僅在本文所討論的焊接品質方面，而且在高效生產、噴漆品質、安全操作以

為此，無油衝壓潤滑技術願與使用者對實現上述願景達成一致共識，期望通過一系列效能測試和經濟測算的認證合作，來推動和實現無油衝壓潤滑技術無油衝壓潤滑技術的全面推廣和持續應用。