每個越野人心中都有一臺理想的越野車，而賓士G可能就是那個夢想。近年來短視訊以及各大平臺的廣泛傳播，使更多的人了解到這款車，但是動輒幾百萬上下的價格，讓許多消費者望而卻步，所以對賓士來講，推出一款相對低價格的大G很重要，正因如此，去年開始我們就陸續聽到有關於2.0T大G即將要面世的小道訊息。

近日，它來了！賓士G 350國內實車諜照正式曝光，新車整體外觀設計和現售賓士G Class基本相同，最大的變化是搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機。

賓士G 350外觀設計和在售車型基本相同，但作為更入門車型，G 350換用了造型更普通的五輻輪圈（節約成本）。除此之外，全新G級標誌性的圓環LED日間行車燈、三橫輻進氣格柵均有配備。

尾部造型同樣和在售車型相同，外掛備胎更顯G級野性的一面。通過G 350的尾標來辨認，這輛白色的全新G級就是搭載2.0T四缸發動機的新車型。

內飾依舊為科技豪華的大連屏設計，使用了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，同時標配“三把鎖”。

動力方面，G 350搭載代號M264的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配9AT變速箱，並配有四驅系統。

從寥寥的幾張照片我們不難看出，新車與G500的造型基本一致，方方正正的外形，平直的線條，依舊有稜有角，霸氣十足。

內飾也與現款G500一樣，熟悉的儀表盤、真皮座椅、航空級頭枕，這些在賓士G上面的享受項，並沒有因為只是入門級別而省略。

至於動力方面，說實話，將一個2.0T的發動機爆發出299馬力以及400牛·米的扭矩已經相當不錯了，要知道酷路澤4000的V6發動機也才381牛·米。開大G去極限越野？不存在的，開大G在高速飆車？ 也不存在的， 外觀霸氣、坐姿高、逼格有了就行了 。

關於價格：在不考慮配置區別的情況下，已知目前G500的官方報價為162.88萬，那同樣的 2.0T發動機的5%的消費稅率相比4.0T發動機的25%消費稅率將節省一大筆資金，極大可能將價格做到100萬左右！

小結：賓士G350毫無疑問是順應日趨嚴峻的環保政策的產物，既能拉低售價讓更多人擁有，又能夠搶佔100萬級別的市場，廠商畢竟是要賺錢的，相信100萬級別市場的潛在消費者要比200萬級別的市場要大得多，並且G 500和G63又沒停產，如果您實在接受不了完全可以選擇G500和G63。最後可以預見的是，不管我們願意與否，大排量都將離我們遠去，而G350的推出將使得G系列更加火爆！