伴隨著BMWX7的釋出，BMW品牌也開始了搶奪百萬元大型SUV車型的市場，這一細分車型領域的競爭變得越來越激烈。今天喇叭哥選擇的是林肯Navigator作為經典大型SUV車型的代表與其比拼，看看到底誰勝誰負吧！

從價格來看，兩車都暫無任何地區優惠，BMWX7的售價相對來說要比Navigator便宜一點。外觀方面，林肯Navigator的前臉採用了家族化星輝式中網的設計，排列有序的星輝式前格柵顯得十分莊重。BMWX7自然使用了雙腎型主動進氣格柵，線條硬朗有肌肉感。

車身設計上，林肯Navigator的車身尺寸和軸距全面領先BMWX7短前懸+後長懸的設計使林肯Navigator看上去更有豪華車的風範，而BMWX7短前/後懸的設計則更運動。

頭燈方面，林肯Navigator燈組採用上下的佈局方式，以雙L型的日間行車燈鑲嵌其中。BMWX7的頭燈則左右排列，雙C型天使眼包圍燈組，再以藍色飾板加以點綴。

動力方面，Navigator搭載一臺3.5L雙渦輪增壓發動機，最大功率285kW，最大功率680Nm，與之匹配的是一臺10擋手自一體變速箱；BMWX7搭載一臺3.0L渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩450Nm，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

安全性方面，兩車都配置有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等系統。值得一提的是，林肯Navigator還多配置有膝部氣囊、併線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統，安全性相對來說要高一些，而BMWX7的多項配置還需要選裝。

舒適性方面，林肯Navigator的座椅使用了30向可調的配置，任何人總能找到至少一個適合自己的姿態。BMWX7的座椅腿部支撐和舒適度非常貼合，但座椅通風的功能需要加裝實現。

兩車均採用了可開啟式的全景天窗，為車內的採光和通風帶來了不俗的表現。然而林肯Navigator因第三排車窗面積較大，實際採光效果更佳。

科技配置上，兩車配置各有不同，林肯Navigator的中控螢幕更加接近方形，視覺觀感上有更大的顯示面積。BMWX7採用窄寬屏的設計思路，雖縱向視線不錯，但高度不足，且左右兩邊有較大的BM區。

品質感方面，兩車的座椅以及方向盤都採用了真皮材質，林肯Navigator的全液晶儀表採用黑色主題，轉速和時速採用銀色的色彩，整體看上去十分高雅。BMWX7的雙C型對向紅色指標，看上去更加富有激情和運動感。

喇叭哥點評：總的來說，這兩款車都是非常優秀的產品，林肯Navigator在配置上有著不俗的豪華感與舒適感，動力在同級別的加速評比中可以達到中等偏上游的水準。而BMWX7具有很強烈的科技感，無論是大燈還是駕駛員傾斜的中控都極大的體現了其質感。具體如何選擇，就要看消費者們各自的喜好了。