引言：最近V60海外首秀刷爆了筆者的朋友圈，各大網站以及媒體平臺都能看到富豪V60的身影，從消費者的反應上來看，富豪可以說吸引了無數消費者的眼光，全新的V60也完成了第一波完美的刷屏。

的確，全新的V60的確足夠優美，就像一個北歐女神一樣吸引著無數的潛在消費者，無論是優美的身軀造型，還是其高雅的旅行車定位。都在告訴消費者，這是一個用心打造的產品。

其實市場上關於富豪的話題一直都不少，而且富豪自2010年之後都是消費者關注的一個品牌，安全、環保、全新內飾，都是消費者關心的物件，而且不亞於賓士BMW奧迪。

但是市場銷量告訴我們，富豪是一個叫好不叫座的品牌，去年BBA銷量均破50萬大關。但是富豪品牌銷量剛剛突破10萬臺，而且還是在巨大優惠幅度下完成，比如說S90，低配車型甚至跌破30萬。降價求市場依然連BBA的腳後跟都看不到。其實這是一個非常奇怪的現象，富豪每一臺車大家都非常關注，但是最後大家卻都買了BBA。

其一：中國產佈局還未全面鋪設，其實富豪也只是這兩年才開始注重國內市場，確切的說是吉利收購富豪之後的第三年，才開始真正的發力國內市場，不少經典車型也才剛剛中國產，而且比如V40這種主力小車甚至還沒有完成中國產。進口車相對小眾而且使用者接受度不高。這是大家放棄他的一個原因，不過從持續上漲的銷量上可以看出來，不斷中國產的富豪，在吸引更多的消費者。

其二：老舊的內飾讓人詬病，富豪的鍵盤式內飾我想很多人都知道，筆者也曾經是V40的忠實愛好者，如果不是因為這個老舊的內飾，我早已是V40車主。我相信不少消費者跟我一樣詬病這件事兒。不過自全新的XC90之後，富豪開始佈局全新的內飾，去年已經有多款車型佈局新內飾。相信未來更多的產品都會改變。

其三：減震真的糟心，如果你有機會試乘試駕，真的就要試試富豪的後懸架，尤其是S90，不少消費者放棄S90的原因就是因為後減震，真的是跟鋼板一樣，數萬元優惠下的全新S90依然被消費者排斥，主要原因就是舒適性太差。不少消費者開了之後直接PASS，不僅僅S90，富豪其他多款車型也都有這個問題