全場景智慧生活戰略是華為消費者業務未來5-10年的戰略，而智慧出行是其中重要一環。隨著汽車產業“新四化”的提速，一方面華為不斷透過技術讓出行更加智慧、高效、便捷，幫助車企造好車，另一方面在華為智選中新增汽車品類，幫助車企賣好車，給消費者更多元化的選擇，這既是華為全場景智慧生活版圖的再擴大，也代表著華為全場景智慧生活戰略的再升級。那這款由華為和賽力斯共同推出的這款賽力斯華為智選SF5究竟如何，讓我們一起探究。

動力表現出色，續航里程長

賽力斯華為智選SF5搭載了駝峰電驅增程系統，駝峰系統包含了NEDC效率高於業界4%，達到88%的華為DriveONE電驅系統，並完美融合SERES SEP200前電機、1.5T四缸高效率增程器、動力電池系統等部件，在滿電滿油的條件下能在4.68秒完成0-100km/h加速，並且實現NEDC綜合工況下1000+公里的超長續航里程，相當於北京到上海的直線距離，有了這款車，很多人就可以經常開車回老家，也不擔心費用問題，因為這款車油耗低至6.3L/100公里，完美解決純電動車續航里程短，充電難的問題。

增程式與電動汽車的二手車保值問題

也有人會問這樣的問題，其實不同的技術路線，保值率會有一些差異。從兩種技術路線來看，賽力斯華為智選SF5增程電動車搭載了駝峰智慧增程系統，增程器發電優先提供電機使用，多餘部分充入電池。而純電動汽車主要是由電池儲存電能來驅動車輛。電池的壽命與頻繁充放電關係不大，而跟迴圈次數關係較大。充電迴圈是指電池從100%電量到0，再充滿到100%。增程式是淺充淺放，譬如用20%再充滿，5次才算一個充電迴圈。華為智選賽力斯SF5的電池同樣預留了空間，以防止充電過充過放，避免影響電池壽命風險。因此，從電池耐久性這個層面來說，增程式電動車要比純電動汽車更保值一些。

隨著汽車不斷向電動化、智慧化和網聯化演進，華為也在一直努力開闢新模式、提供新體驗，基於對消費者的瞭解和洞察，針對電動車續航短，充電難等痛點，推出續航零焦慮的電驅增程轎跑SUV，推動電動化發展，華為消費者業務CEO餘承東表示，“此次華為智選與賽力斯的合作，是我們的一次新探索，雙方不僅共同參與了產品功能定義、質量管控和一致體驗等開發工作，也會共享渠道網路和行業經驗，為使用者帶來智慧體驗。”