近日獲悉，榮威首款MPV被正式命名為榮威iMAX8。名字中的“i”取自intelligence首字母，重點突出榮威品牌智慧網聯方面的基因；“MAX”則寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品質，生而極致”；而“8”則代表了新車在榮威產品序列中的旗艦地位。

從此次曝光的圖片來看，榮威iMAX8高度還原了榮威Vision-iM Concept概念車的設計元素，秉持“數字律動”設計語言的超級符號概念，演繹國潮榮威。

車頭尺寸規格巨大的前格柵辨識度非常高，類似於鱗片造型的圖案編織成網狀格柵條，視覺感寬大威嚴。倒梯形造型光翼貫穿大燈造型犀利，修長規整，燈內整合的三單元造型元素成為點睛之筆，同時內部採用扁寬的PES透鏡，更立體深邃、更具氣勢。

值得注意的是，網路上流傳過一張榮威iM8內飾諜照圖，中控屏佈置位置與官圖幾乎相同，而且也是懸浮屏，據此判斷諜照的可信度還是非常高的。目視中控屏尺寸約為10英寸，中控臺區域佈局簡潔，僅配備了少量的實體功能鍵，下方鏤空的儲物槽可能具有無線充電的功能。其它諸如全液晶儀表、電子換擋桿、一鍵啟動等配置也一應俱全。

車尾方面，星雲流轉尾燈是榮威iMAX8的最大亮點。依託車尾橫向鍍鉻飾條，尾燈採用了折鉤造型，從後側向車尾折回，再往回拉伸，動感而有力；位置燈採用更高階的冷紅光源，內部表面的四稜錐立體幾何單元，雖靜似動，如紅色的潮湧一般。側面的湧現過渡紋理，吸附在燈的邊界，末端則漸漸消失，傳遞風馳電掣的速度感。

榮威iMAX8的輪轂設計也頗具特色。新車採用了五幅式雙色精車輪轂，每一幅都由兩條精車銀色飾條和一條高亮黑飾條穿插形成，極具層次感。

通用別克GL8是國內最早上市，而且銷量最好的MPV車型，早就嚐到了這個細分市場的甜頭。榮威iMAX8應該是憋了很久的大招，意圖與福斯威然和別克GL8形成“MPV三劍客”，與其它進口、合資以及自主品牌MPV競爭市場份額。隨著國內二胎家庭的增多，市場格局有了微妙變化，大量車企開始進軍旅行車和MPV領域，榮威iMAX8是否會踩上這個熱點？讓我們拭目以待。