日前我們從外媒處也獲取到了一張純電版Macan的效果圖，新車將基於福斯汽車集團新的PPE架構打造，並同時推出Turbo和Turbo S車型。據悉，Turbo車型的最大輸出功率可達700馬力。

在Taycan釋出之後，我們便從相關渠道獲悉保時捷將推出純電版Macan，同時這則訊息也從曝光的保時捷新聞發言稿上得到了印證。此外，日前我們從外媒處也獲取到了一張純電版Macan的效果圖，新車將基於福斯汽車集團新的PPE架構打造，並同時推出Turbo和Turbo S車型。據悉，Turbo車型的最大輸出功率可達700馬力。

外觀方面，新車前臉採用了電動車慣用的封閉式格柵設計，延續了保時捷最新家族式矩陣LED燈帶，提升了前臉的辨識度。保險槓兩側設計了制動系統的進氣口，強化了制動卡鉗的冷卻效果。

動力方面，新車將搭載兩臺電機，分別佈置在前軸和後軸之間，其最大輸出功率可達700馬力（525千瓦），峰值扭矩為1017牛·米，並採用四驅系統。在Macan電動版問世後，燃油版Macan因為部分客戶尚未做好電動化的準備並不會馬上停售，而是會和電動版同時銷售，並且車系中動力最強的車型也會擁有“Turbo”與“Turbo S”的標識。