我買車的時候，也曾深入了解了很多車型，最終我認為傳祺GS4是價效比和口碑相當不錯的，也是最適合我的。作為一款中國產SUV，傳祺GS4廠商指導價為8.98-15.18萬元，價格比較便宜，我實際提車時，廠家又給優惠了很多，實際提車價格才7.98萬元，相比動輒近二十萬甚至更多的合資SUV，傳祺GS4的價效比可謂是非常之高。”“可我還是對傳祺GS4表示懷疑，畢竟一分價錢一分貨，合資SUV雖然貴一些但效能和品質也要更好吧？”聽了高超的話，我依然懷疑傳祺GS4這款中國產SUV的品質和效能。

“我明白你的想法，起初我也是這樣想的，但傳祺GS4用事實說話，用出色的表現征服了我。”“哦？是嗎？說來聽聽。”“我入手傳祺GS4已經一段時間了，對於它的效能我可以說是了如指掌。有一次，我駕駛愛車去自駕遊，由於前方視野開闊，非常清晰，我便將車速提了上來，甚至還有些掉以輕心。不過，最終我付出了代價。在我駕駛愛車沒多久，在一個沒有交通燈的路口突然跑來一個小男孩，霎時間，我驚出一身冷汗，趕緊狂踩剎車，一度我都認為完啦，肯定撞上了，可沒想到傳祺GS4的制動效果非常好，在我踩剎車後車速迅速下降，最後穩穩停住，並沒有出現撞上小男孩的慘劇。要知道，當時我的車速將近80km/h，傳祺GS4的整備品質也在1.5噸左右，真是驚險萬分。當然，我不是想說駕駛傳祺GS4就可以高速行駛，而是說傳祺GS4的盤式剎車和ABS防抱死系統是非常可靠且值得信賴的，其安全效能足以在大多數情況下保證司機和乘客們的安全。”

“傳祺GS4的內部空間也是沒得說，其車身長寬高分別為4525/1852/1685mm,連身高1.80米的我坐在車裡都不顯擁擠，包括大家都很擔心的後排空間，我也做過很多次，一般人只要不是太胖或者太高，絕對沒問題的。”

“還有，傳祺GS4的動力表現也是足夠驚豔。我沒有了解過其最高時速，畢竟那個資料沒有多大意義，我得遵守交規，不可能開到那個時速。但在平時行駛過程中，常常會出現汽車和超車的情況，起車和超車的快慢基本上就反映出這輛車的動力效能。傳祺GS4起車和超車從不拖泥帶水，不敢說一騎絕塵，但也足夠迅速。另外，傳祺GS4的綜合油耗經過我粗略測算，大概是百公里8升油，相比眾多SUV來說，其綜合油耗絕對讓我滿意。”

聽了我們同學高超的一番話，我也想深入了解一下傳祺GS4了，看來，中國產車的春天已然來臨了。綜合來看，傳祺GS4作為中國產車的代表之一，其過硬的品質和卓越的效能已經得到越來越多的人的認可，雖然可能相比合資SUV還有一定的差距，但已經越來越小了