颱風也擋不住日系車企造電動車，來看2019東京車展有哪些看點？

最近看朋友圈，插座君在日本留學的朋友因為颱風“海貝思”的席捲，每天被困在家裡不敢出門，只能依靠囤下的泡麵度日。畢竟這場颱風威力強大，對人身安全和交通都造成了不小的障礙。不過，10月23日將開幕的東京車展，似乎並未因此受到影響。

說到東京車展，這原本也是全球頂級車展，亞洲最大的國際車展之一。然而，東京車展的上座率每況愈下，除了本土品牌。確認參與的外來品牌其實少之又少，但即使只關注日系車企，我們還是能收穫不少驚喜。下面就一起來看看東京車展上，在新能源方面會有哪些驚喜。

萬事得走哪帶哪的轉子發動機

東京車展上，萬事得將會帶來自己的首款純電SUV e-TPV。根據目前曝光資訊來看，這款純電SUV電池組的容量為35.5kWh，理論上提供了210km以上的續航。

這款車讓插座君不知道從何說起，原本是想吐槽這個210km的續航，短得令人有些匪夷所思，但更有趣的是，這款車身上依然有萬事得最堅守的一樣東西，沒錯，就是轉子發動機。它將作為增程器，為整車提供更高的續航。

萬事得純電動車型瞄準的是日本、歐洲和中國市場，但續航延長版車型在北美同樣很有必要，因此用轉子發動機來提高續航。不過，其實e-TPV的誕生更像是萬事得為了跟隨市場風向而“政治正確化”的作為。

豐田二代Mirai

關注插座君的朋友可能經常會在氫能源相關文章中看到Mirai這款車，它是豐田氫燃料電池技術的先行者，儘管產量不高，但在日本和北美地區已有一定銷量基礎。第二代Mirai將於明年上市銷售。能夠降低成本，並將行駛里程提高30%。

此外，豐田還帶來了全新LQ概念車，其外觀內飾設計都非常科技化，同時該車還具有Level 4四級自動駕駛和Yui人工智慧系統。不過要等這款車量產或許還要相當長的一段時間了，畢竟這款車的設計實在是非常前衛大膽。

凌志初涉電動車

豐田此前規劃，到2025年將推出10款電動車型，其中就包括了來自凌志的車型。凌志將在車展釋出一款純電動概念車，新車定位為城市小型純電SUV，根據凌志的說法，這款車將是一款車型（有望基於CT平臺打造），新車將於2020年釋出。

從預告圖來看，新車依然有凌志的紡錘前臉和稜角分明的車線，交錯的LED燈組未來感十足。內飾配置方面，方向盤兩側配備的螢幕用來顯示資訊娛樂系統，動力方面，由創新的輪轂電機來提供，更多資訊還未曝光。

日產電動新車

日產汽車將會在東京車展上推出一款全電動、自動泊車的小型城市汽車概念車IMk，這款車的名字來自日產的一系列智慧移動概念車，“k”是對日本流行的“輕型”微型車的致敬，新車使用的是日產全新開發的電動平臺。

有不少朋友都聽說過日本流行的K-car，也就是小巧大空間的輕自動車，無需停車位證明，兼顧環保問題。而日產的這款車則完全符合標準。

除上述車型外，三菱、鈴木、速霸陸等本土日系品牌同樣會帶來新產品和技術，對於即將開幕的東京車展，我們拭目以待。