隨著新能源汽車市場的逐步擴大以及新能源汽車技術的逐漸進步，越來越多的新能源汽車進入我們的視野，電動車在行駛過程中經常會剎車，剎車的次數多了就使得電能得到浪費，因此需要對剎車的能量進行回收再利用對電池進行充電。對於新能源汽車來說，都會配置制動能量回收系統，為了減少車輛的電能的損失，通過回收汽車在制動時和慣性滑行時釋放出的能量，進行回收。

制動能量回收在新能源車當中不僅僅是為了回收動能提高續航里程,更重要的是降低剎車系統負荷提高安全性和剎車壽命。對於電動汽車來說，不踩剎車回收能量，是不良駕駛行為嗎？從車輛正常使用上面來說，不踩剎車回收能量，這並不是不良的駕駛行駛，根據剎車回收能量裝置的工作來說，剎車時，因為沒有動力輸入，這個電動機會處於空轉狀態。這時候剎車，汽車減速產生的負扭矩讓這個電動機變為一個發電機，直接向電池組發電輸出電能。

簡單的去理解就是車子在制動的時候，主要是通過電機機裡面的勵磁電流，讓電機反向轉動，從而轉速下降，達到減速的目的。從車子的動能回收上來說，這是一套系統的設計過程，當車子動能設定的強弱範圍裡面，都會介入到車輛制動的時候的工作，再者而言整個動能回收的工作都是圍繞著電機來進行工作的。

綜合來說，根據動能回收的工作來說，動能回收只是將車子進行減速，但是並未完全停車，所以從其工作特徵上面來說，並不是不良的駕駛行為。