自收購富豪開始，吉利在李書福的帶領下，近幾年的發展可謂風生水起，從旗下熱銷車EMGRAND EC7、博越再到高階品牌領克的出現不難看出，有著富豪做背書的吉利似乎越來越受市場的認可。而不久前吉利剛剛上市的一款全新SUV--吉利ICON更是出現了逆市熱銷現象。作為一款2月底上市的新車，在疫情及國內車市下行的雙重影響下，不僅2020臺限量新車在15分鐘內被搶購一空，並且上市一個月累計訂單便突破了3萬輛，如此強勁的市場表現，不得不說李書福再次成功了！而一上市就有如此強勁的市場表現，說明新車一定有著不同尋常的產品力！

吉利ICON之所以能取得如此成績，與其準確的市場定位有很大關係。雖然它依舊是一臺緊湊型SUV，貌似與自家旗下的博越存在產品重疊，但ICON這款車的市場定位則是喜歡個性車型的年輕消費者，所以我們會看到，ICON的外觀設計極其前衛，搭載了吉利全新的設計語言，包括全新的黑色車標，封閉視覺效果的回紋式中網，分體式大燈及隱藏式門把手，這一系列的造型設計讓新車看起來有很強的科幻感及運動感。而且從整體的視覺效果上頗有路華極光的味道，所以這款帥氣的ICON也被很多網友親切地稱為“吉利極光”！

除了造型前衛的外觀設計外，ICON的內飾同樣與眾不同，它的內飾設計絕對給人耳目一新的感覺，相比目前市面上千篇一律的內飾設計，ICON極具新意的內飾很受那些接受能力更強的年輕人喜愛。懸掛式的液晶儀表及中控屏，小巧精緻的電子檔把，頗具硬派氣息的副駕駛中控扶手，ICON的設計顛覆了我們的傳統認知，原來SUV的內飾也可以做得這麼文藝、優雅，從設計的角度來評價ICON的內飾，真的堪稱是一件藝術品。配置方面也很豐富，LED大燈、車聯網、語音控制、液晶儀表盤、全景天窗等都是全系標配。

作為一款緊湊型SUV，ICON的車身尺寸為4350*1810*1615mm，雖然尺寸比同級車型短，但因為新車出自吉利全新BMA平臺，得益於較高的空間利用率，其軸距依然達到了2640mm，所以內部空間依舊完全夠用，後排純平的地臺以及多級可調的靠背也有著不錯的乘坐舒適性。

動力方面，新車搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大馬力為177PS，峰值扭矩為255NM，除此之外新車還提供兩款48V輕混的1.5T動力版本，搭載一臺DSG啟停式電動機，可額外提供45NM的扭矩，也就是1.5T的輕混版峰值扭矩為300NM，兩個動力版本均匹配一臺7DCT變速箱 。