長城哈弗家族裡的明星車型是哈弗H6，這是哈弗品牌銷量的絕對功臣。但哈弗H系裡的其他車型也依然值得關注，對於剛進入社會的年輕人來說，門檻稍低的哈弗H4(哈弗H4 線上下單疊加享1500元易車禮包)可能會是一個更合適的選擇。

其實手握十萬元，去市場選購一臺小型SUV，真正可選的也就那麼幾臺——幾個自主品牌的產品外加一些合資品牌的入門低配車型。但想要買得“好”，有價效比，第一個踢掉的就是合資品牌了。

在十萬塊以內，可選的有長安CS55、吉利繽越以及哈弗H4 Pro等，而且什麼全景倒車影像、電動全景天窗、自動泊車、定速巡航、大尺寸中控屏基本上該有的近豪華配置都會有。

其中哈弗H4 Pro可以理解成哈弗H4的一款增配的年度改款車型。產品硬體上和哈弗H4相同，只是增加了更明亮的橙色內外車色，以及中控上搭載了最新的哈弗和百度共同開發的Hi-Life智慧網聯絡統。這套智慧網聯絡統實際使用體驗不錯，功能也很豐富，堪稱H4 Pro上一個比較大的亮點。

哈弗H4 Pro的Hi-Life智慧網聯絡統不僅支援系統OTA線上升級，還多了一個智慧家居功能，可連線家中諸如音響、空調等智慧家電，使用者在車內通過語音控制來實現對家中智慧家電的控制，可玩性更大些。

具體配置方面，以哈弗H4 pro版的價格為參考，橫向對比長安CS55、吉利繽越兩款價格相近的版本，三臺車的亮點各有不同。比如長安CS55和哈弗H4 pro都帶有Carlife、發動機啟停等功能，而吉利繽越則無。

另外，像360全景倒車影像、自動頭燈、轉向輔助燈、遠端啟動、自動駐車、可開啟全景天窗等配置則為哈弗H4 pro和吉利繽越配置，長安CS55均沒有。

其實配置這一塊的具體到購車主要考慮的是消費者自己是否需要，比如三臺車中主駕駛電動調節加座椅加熱只有吉利繽越擁有，而靠背調節只有長安CS55配備，哈弗H4 pro更是三臺車中唯一配備LED頭燈的車型。具體到消費者可能北方地區更考慮帶有座椅加熱的車型，而經常開長途的車主更喜歡靠背調節功能。

長安CS55、吉利繽越以及哈弗H4 Pro三臺車的外觀見仁見智，我們不做評價，說一下內飾吧。三臺車中個人感覺吉利繽越的內飾是最好看的，簡潔明了，金屬格調給人一種質感很高的觀感。其次是哈弗H4 Pro，中規中矩的設計，雖然Pro版車型加入了橙色裝飾條，想要突出一些年輕氣息來，但實際觀感也一般……長安CS55的內飾就不評價了，因為相比之下，長安CS55的內飾實在是讓人眼花繚亂又不覺得好看。

哈弗H4 Pro的動力配置和吉利繽越類似，均為1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合的組合，哈弗H4 Pro最大輸出169ps，最大扭矩285Nm，吉利繽越最大輸出177Ps，最大扭矩255Nm。不過吉利繽越的1.5T發動機和雙離合變速箱均為吉利和富豪自研的產品，而哈弗H4 Pro的雙離合變速箱為格特拉克生產。

三臺車中只有長安CS55的1.5T發動機採用了多點電噴技術，其他兩臺均為缸內直噴，動力資料上也是最弱的，其最大馬力為156Ps，最大扭矩225N.m。其實直噴相比電噴，不僅發動機在動力上表現會更好，燃效也會更高。

另外，吉利繽越是三臺車中唯一採用一臺三缸發動機的，雖然這臺發動機在賬面資料上表現還不錯，但消費者可能並不是那麼買賬。此外，在發動機低扭表現上，哈弗H4 Pro表現是最好的，不僅最大扭矩輸出更強，且最大扭矩轉速也相比吉利繽越和長安CS55也更低，更適合城市起起停停的駕駛環境。此外，哈弗H4 Pro在三臺車中唯一配備了換擋撥片功能。

這三臺車的售價區間都在10萬元左右。以哈弗ProH4 Pro版的10.89萬元官方指導價為參考，吉利繽越和長安CS55車型中售價相近的為長安CS55 2019款 1.5T自動炫色型，還有吉利繽越們2019款 260T DCT 遊俠型，三臺車均為國VI車型。哈弗ProH4 Pro版由於剛上市，廠家現在提供6萬24期0息的金融計劃，而後兩臺車型上市較早，具體到經銷商則會有一些優惠讓利。

試駕哈弗H4 PPro版，想要SUV又想要價效比，落地十萬塊你該選誰？

小白選車剛剛

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長城哈弗家族裡的明星車型是哈弗H6，這是哈弗品牌銷量的絕對功臣。但哈弗H系裡的其他車型也依然值得關注，對於剛進入社會的年輕人來說，門檻稍低的哈弗H4可能會是一個更合適的選擇。

其實手握十萬元，去市場選購一臺小型SUV，真正可選的也就那麼幾臺——幾個自主品牌的產品外加一些合資品牌的入門低配車型。但想要買得“好”，有價效比，第一個踢掉的就是合資品牌了。

在十萬塊以內，可選的有長安CS55、吉利繽越以及哈弗H4 Pro等，而且什麼全景倒車影像、電動全景天窗、自動泊車、定速巡航、大尺寸中控屏基本上該有的近豪華配置都會有。

其中哈弗H4 Pro可以理解成哈弗H4的一款增配的年度改款車型。產品硬體上和哈弗H4相同，只是增加了更明亮的橙色內外車色，以及中控上搭載了最新的哈弗和百度共同開發的Hi-Life智慧網聯絡統。這套智慧網聯絡統實際使用體驗不錯，功能也很豐富，堪稱H4 Pro上一個比較大的亮點。

哈弗H4 Pro的Hi-Life智慧網聯絡統不僅支援系統OTA線上升級，還多了一個智慧家居功能，可連線家中諸如音響、空調等智慧家電，使用者在車內通過語音控制來實現對家中智慧家電的控制，可玩性更大些。

具體配置方面，以哈弗H4 pro版的價格為參考，橫向對比長安CS55、吉利繽越兩款價格相近的版本，三臺車的亮點各有不同。比如長安CS55和哈弗H4 pro都帶有Carlife、發動機啟停等功能，而吉利繽越則無。

另外，像360全景倒車影像、自動頭燈、轉向輔助燈、遠端啟動、自動駐車、可開啟全景天窗等配置則為哈弗H4 pro和吉利繽越配置，長安CS55均沒有。

其實配置這一塊的具體到購車主要考慮的是消費者自己是否需要，比如三臺車中主駕駛電動調節加座椅加熱只有吉利繽越擁有，而靠背調節只有長安CS55配備，哈弗H4 pro更是三臺車中唯一配備LED頭燈的車型。具體到消費者可能北方地區更考慮帶有座椅加熱的車型，而經常開長途的車主更喜歡靠背調節功能。

長安CS55、吉利繽越以及哈弗H4 Pro三臺車的外觀見仁見智，我們不做評價，說一下內飾吧。三臺車中個人感覺吉利繽越的內飾是最好看的，簡潔明了，金屬格調給人一種質感很高的觀感。其次是哈弗H4 Pro，中規中矩的設計，雖然Pro版車型加入了橙色裝飾條，想要突出一些年輕氣息來，但實際觀感也一般……長安CS55的內飾就不評價了，因為相比之下，長安CS55的內飾實在是讓人眼花繚亂又不覺得好看。

哈弗H4 Pro的動力配置和吉利繽越類似，均為1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合的組合，哈弗H4 Pro最大輸出169ps，最大扭矩285Nm，吉利繽越最大輸出177Ps，最大扭矩255Nm。不過吉利繽越的1.5T發動機和雙離合變速箱均為吉利和富豪自研的產品，而哈弗H4 Pro的雙離合變速箱為格特拉克生產。

三臺車中只有長安CS55的1.5T發動機採用了多點電噴技術，其他兩臺均為缸內直噴，動力資料上也是最弱的，其最大馬力為156Ps，最大扭矩225N.m。其實直噴相比電噴，不僅發動機在動力上表現會更好，燃效也會更高。

另外，吉利繽越是三臺車中唯一採用一臺三缸發動機的，雖然這臺發動機在賬面資料上表現還不錯，但消費者可能並不是那麼買賬。此外，在發動機低扭表現上，哈弗H4 Pro表現是最好的，不僅最大扭矩輸出更強，且最大扭矩轉速也相比吉利繽越和長安CS55也更低，更適合城市起起停停的駕駛環境。此外，哈弗H4 Pro在三臺車中唯一配備了換擋撥片功能。

這三臺車的售價區間都在10萬元左右。以哈弗ProH4 Pro版的10.89萬元官方指導價為參考，吉利繽越和長安CS55車型中售價相近的為長安CS55 2019款 1.5T自動炫色型，還有吉利繽越們2019款 260T DCT 遊俠型，三臺車均為國VI車型。哈弗ProH4 Pro版由於剛上市，廠家現在提供6萬24期0息的金融計劃，而後兩臺車型上市較早，具體到經銷商則會有一些優惠讓利。