豐田HIGHLANDER作為豐田旗下經典產品，大七座合資SUV中無人能撼動的霸主車型，現款車型已經誕生了6年，在國內中型SUV領域中一直呈現著穩定的高銷量，更是被外界稱為“業界標杆”，深受國內消費者喜歡。

而最近豐田汽車又將對這款豐田HIGHLANDER全新升級，競爭力得到了大幅提升，這讓不少消費者坦言有它不再看Teramont。不少網友見到後紛紛表示：又得加價提車了。那麼強勢來襲的全新一代HIGHLANDER上市後能否繼續領跑中型SUV市場呢？

全新HIGHLANDER出自TNGA平臺，層次分明的前臉視覺上更討年輕車友的喜歡，黑色梯形進氣格柵和前包圍採用了分體式設計，前大燈設計很犀利，視覺衝擊感很強。此外，LOGO也採用了飛翼式設計，看起來年輕時尚且更加地運動。車身線條也變得更加動感，尤其是後輪胎上方隆起的設計也彰顯了十足的力量感，隱藏的A/B/C柱營造出了懸浮式車頂的效果。尾部更加扁平化尾燈拉伸了整體視覺，顯得更加寬厚，整體外觀改變很大，但這樣的設計非常符合當下年輕消費者的審美標準。

全新HIGHLANDER在空間上有很大的提升，長寬高分別為4950/1925/1720mm，這樣的尺寸比

PRADO(引數|圖片)還要大，軸距也增加到了2850mm，內部空間更加寬裕，整體看起來完全是達到了一款中大型SUV的標準。

同樣，全新

HIGHLANDER(引數|圖片)內飾的變化也是比較大的，上深下淺的顏色搭配很有設計感，在材料選擇方面也更加地精緻了，採用了搪塑軟性材料外，還配備了更加精緻的線條。6.1英寸的懸浮立體設計中控大屏升級為12.3英寸觸控式液晶屏，按鍵更具科技感，還將提供更加豐富的多媒體系統功能選裝專案，整體內飾提升空間很大，看上去檔次不減，堪稱豪華和科技完美的結合。

海外版本HIGHLANDER有傳統燃油版和混動版兩種動力選擇，混動車型採用的是和2.5L四缸發動機和兩個電機組合；燃油版動力採用的是3.5L V6發動機，匹配的是8擋自動變速箱。有網友甚至評論說“只要不超40萬，馬上買”，但大家看看就好。由於3.5L引擎不能滿足最新國六排放標準，預計不會引入國內，國內市場預計依舊是搭載2.0T發動機，但2.5L混動系統車型將會與海外版車型相同。

綜合的來說全新HIGHLANDER比老款確實升級換代了，外形更霸氣！尺寸大增還配混動，綜合實力還是非常均衡的，進一步提升了它的競爭力，這是一點都不想給競爭對手機會。如果引入國內市場後，定價合理，在加上不錯的口碑，那麼七座SUV標杆的地位相信無人能撼動，或許又會延續老款的熱度。