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【 禾顏閱訊:增至60億元 小鵬汽車資本變更;前車加裝拖車鉤,發生追尾誰的鍋?賈躍亭正式申請個人破產重組;佛吉亞從大陸手中收購合資公司剩餘股份;理想汽車將直接交付理想ONE 2020款;轎車前三季度預淨虧2.36-2.96億元;截至9月 全國充電樁保有量達111.5萬臺;日產汽車釋出IMk純電動概念車。】

增至60億元 小鵬汽車資本變更

日前,廣州小鵬汽車科技有限公司發生註冊資本變更,由原來的6.5億元人民幣增至60億元人民幣,小鵬汽車方面迴應稱,是小鵬汽車在研發上重投入的一種體現,未來小鵬汽車依然會繼續加強對研發方面的投入。

小鵬汽車是國內造車新勢力當中的一員,目前在售一款車型即2020款小鵬G3,該車定位於一款緊湊型純電動SUV,目小鵬汽車旗下第二款純電中型轎車小鵬P7也將在今年的廣州車展上開啟預售。新車預計在明年3月上市。

前車加裝拖車鉤,發生追尾誰的鍋?

拖車鉤,很多SUV車型上都有加裝,特別是在大型越野車上更是常見,它主要是用於救援、牽引以及加裝行李架等等。

有些司機其實用不上拖車鉤,卻把它當成了保護自己的工具,覺得能對後車起到警戒作用,防止追尾事故的發生。但同時在日常用車中,被拖車鉤迫害的車主還不少,比如在等紅綠燈剎車或起步的一瞬間,如果是新手掌握不好車距,就會被拖車鉤中傷。

後車稍不小心撞了上去,即使前車安然無事,後車就算撞出個大窟窿也要負全責。對此,很多網友都表示不理解:明明的對方非法安裝拖車鉤,為什麼後車還要負全責?

首先,私自加裝拖車鉤是屬於非法改裝,發生了事故交警肯定會對其進行罰款。另外,加裝拖車鉤出了事故,從保險公司的角度是能不賠償就不賠償,以非法加裝為理由來拒賠。

當然,如果是因為後車沒有保持安全距離,造成的追尾事故,這種情況是後車全責,而私自非法加裝拖車鉤另作處罰,所以兩者不能混為一談。

賈躍亭正式申請個人破產重組

10月14日,FaradayFuture (以下簡稱FF)官方的一則《有關FF創始人賈躍亭先生個人破產重組及成立債權人信託的宣告 》將此前蔓延了許久的傳聞正式“落槌”。

就宣告所說,FF創始人兼CPUO賈躍亭先生為徹底解決個人國內債務問題,已經在美國申請個人破產重組(Chapter 11),併成立了由債權人委員會和信託受託人控制和管理的債權人信託。

佛吉亞從大陸手中收購合資公司剩餘股份

據外媒報道,當地時間10月14日,佛吉亞(Faurecia)宣佈已經簽署一份諒解備忘錄,以2.25億歐元(約合17.52億元人民幣),收購其與大陸集團(Continental)成立的合資公司SAS剩餘50%的股份。

此次收購將有助於擴充套件佛吉亞的系統整合產品,從而覆蓋所有內飾模組以及佛吉亞新產品線,如顯示屏、電子裝置、感測器和熱管理等產品。佛吉亞收購SAS可獲得SAS在系統整合方面的核心競爭力和複雜性管理能力,從而讓其提升準時化生產的工廠網路。

理想汽車將直接交付理想ONE 2020款

10月15日上午訊息,理想汽車釋出公告稱,將直接向首批使用者交付理想ONE 2020款車型,新增的配置帶來的成本提升將由理想汽車全部承擔,價格一分錢也不會上漲。“我們將為所有訂單鎖定使用者直接進行2020款的排產,少量2019款的生產,我們全部將通過內部使用來消化。”

理想汽車同時調整了交付時間,稱由於2020款產品的升級部件較多,理想ONE的交付開啟時間將從2019年11月調整為2019年12月。

理想汽車表示,對於每位使用者的具體交付時間,通過工廠的產能調整,影響不會超過一個月。在10月21日,將根據預訂使用者的鎖定情況,更新具體到月的預計交付時間。如果遇到牌照指標到期的問題,將免費辦理牌照指標延期。

轎車前三季度預淨虧2.36-2.96億元

轎車(000800)10月14日晚釋出的最新業績預告顯示,預計今年前三季度淨虧損2.36-2.96億元,上年同期盈利1.35億元。其中,第三季度預計虧損2.46-3.06億元,去年同期盈利0.5億元。

轎車在公告中表示,盈利虧損主要受兩方面的影響,其一是國內乘用車市場整體環境,其二是國五和國六排放標準的切換,致使公司乘用車銷量下滑。

截至9月 全國充電樁保有量達111.5萬臺

10月15日訊息,中國電動充電基礎設施促進聯盟公佈的資料顯示,截至2019年9月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺,建設安裝私人充電樁64.92萬臺,全國購充電樁保有量達111.52萬臺。其中,2019年9月公共充電樁環比增加1.0萬臺。從2018年10月到2019年9月,月均新增公共充電樁約1.5萬臺,2019年9月同比增長63.7%。

日產汽車釋出IMk純電動概念車

近日,日產汽車正式釋出了緊湊型概念車——日產IMk純電動概念車。打造“極致城市通勤”理念。

日產IMk純電動概念車搭載了ProPILOT智控領航技術和無縫智慧互聯功能。

日產汽車公司執行設計總監田井悟(Satoru TAI)先生表示:“作為一款面向未來的小型純電動車型,日產IMk純電動概念車旨在讓消費者在繁雜的城市和傳統城鎮中找到家的感覺。與傳統輕型車(Kei Car)概念不同的是,日產IMk純電動概念車在設計上充分結合了日本文化,更像是一款小型豪華電動車。”

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