奧迪，BMW，賓士在國內簡稱ABB。一直是成熟穩重的代名詞，三個豪華品牌特點各異，但有一點相同那就是“貴”，30萬的價格僅僅只能摸到入門轎車產品的乞丐版。而現在，豐富的金融政策，超大幅度的降價促銷，僅僅20萬出頭已經可以讓無數年輕人在人生第一輛車就可以嚐鮮豪華品牌。不能不說生在這個時代的中國年輕汽車消費者是幸運的。今天就給大家推薦三款豪華品牌SUV中的“當紅小生”。
BMWX1售價：27.88萬元-39.98萬元
自BMW中國產X1後，讓BMW入門徹底跌進30萬以下門檻。藍天白雲真正做到了飛入尋常百姓家。
最新上市的BMWX1作為中期改款，最大的變化是前臉使用了更大面積的進氣格柵，與現在BMWX5，7系的設計類似。今後中國產BMW5 Series如果改款的話進氣格柵也是會增大的。增大了進氣格柵之後，前臉顯得更加霸氣了。
本次改款最令人爭議的地方是，1.5T車型的變速箱從6AT換成了7速雙離合。2.0T車型變速箱從8AT換成了7速雙離合。而只有2.0T頂配的四驅版，還是8AT變速箱。至於本次雙離合變速箱的表現如何還需要通過試駕來體驗。不過事實是雙離合的成本確實要比AT變速箱要低。
今年1-8月，BMW集團在華銷售新車462934輛（含MINI品牌），同比增長15.7%；SUV車型1-8月銷量同比增長超過60%。這其中，BMWX1累計銷量超6.6萬輛，為BMW在華的業績增長提供了重要支撐。
奧迪Q2L售價：21.77萬元-26.85萬元
奧迪在Q3獲得成功之後，迫不及待的推出了，造型更加年輕，售價更加友好的Q2L。這款主打年輕消費群體的小型SUV，將奧迪過往“官車”的油膩感完全消除，不失為年輕人第一臺車的好選擇。
外觀方面奧迪Q2L給人的感覺非常的前衛時尚，車頭稜角分明，八邊形的進氣格柵搭配大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，霧燈框採用了銀色鍍鉻條裝飾使得整體看到來非常有層次感，看著非常的有活力，車身側面腰線平直，懸浮式的車頂運動感十足，並且還有多種車身配色，很大程度上滿足消費者個性化需求。
在動力操作方面全新的奧迪Q2L，搭載的1.4t發動機能夠達到110千瓦，他百公里加速僅需要8.7秒，從這方面看來效能真的是非常強的，保持一流的動力，而且全新的Q2L和同級別的車相比比它們多一些獨立的懸掛，而且駕駛模式也是有很多種，為很多使用者，提供不同的駕駛樂趣。
賓士GLA售價：26.48萬元-38.58萬元
長久以來，賓士給人的感覺一直是成熟穩重，但賓士GLA徹底顛覆了這個印象，賓士最新設計語言加上一套更有越野氣息的運動包圍讓賓士GLA看起來肌肉感十足，與之前推薦的兩款不同的是GLA是一款跨界SUV。
除了動感的外觀。內飾更是賓士一貫的優點，設計感出眾，不過空間並不是GLA的強項，後排空間甚至比不上一些小型SUV，因此對空間有要求的車友不建議購買。
動力方面，賓士GLA級搭載有1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峰值扭矩250Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
鬼扯：行百里者百九十，傳統的德系三強之所以能夠長時間屹立於車市不敗之地就是因為其自身強大的轎車使用者基盤。以至於現在ABB可以肆無忌憚的瘋狂降價而不用考慮流失老車主。現在ABB已經走下神壇，尋常百姓已經有越來越多的人開始購買豪華品牌入門級產品。對於合資品牌的擠壓更是顯而易見。今天介紹的車型除了剛剛上市的X1。其餘兩款在市場都有大幅度的降價，最高降幅已經超過7萬元。面對如此大的降價，年輕使用者歡欣鼓舞大背景下，只剩下合資品牌在風中凌亂。