Corsair作為林肯在市場上最小的SUV，首次亮相就驚豔全場，Corsair融合了林肯Navigator，飛行員，甚至全新的福特Escape車型的特點，準備取代MKC，迎接一個嶄新的時代，這次，林肯賦予了新車一個全新的名字：Corsair-海盜船。這聽起來似乎很浪漫優雅，帶有一點20世紀40年代的味道，但我們都知道，海盜終歸還是海盜，海盜們都喜歡金子，如果你也喜歡“金光閃閃”，這款新林肯絕對是你的不二之選。

全新的2020年版林肯Corsair( Corsair)外觀造型優美，內飾優雅，並加入了大量的現代化技術，先不說是不是盜版，全新的2020年版林肯新車型( Corsair)與福特Escape出自同一平臺，所以可以說，Corsair就是一款更加奢華的福特Escape，之前的MKC也出自這個平臺，但由於福特Escape本身就是2020年款車型的新車型，所以Corsair自然也就成為了MKC的換代者，兩輛車都有一個類似的支柱前懸架，然而，林肯採用了自己的底盤和轉向調教，可選的自適應阻尼器，並修改了多連桿後懸架。

Corsair將是林肯現代品格的一個令人信服的作品，它緊俏的前驅比例並不像更大的縱向引擎林肯飛行員(Aviator)那樣吸引人，但Corsair優雅的線條與車身尺寸相得益彰，穩定的剎車和舒適的操控性，讓Corsair行駛在道路上讓人安心，Excite駕駛模式稍微加強了阻尼器和電動助力轉向的力度，除了Excite駕駛模式下能給節流閥帶來的更劇烈的動作，還有全新的八速自動變速箱之外，我們無法察覺到有多大的不同。

Corsair的標配版本起售價為36,940美元，配備250馬力2.0T直列四缸發動機，延續了之前MKC的動力，售價43,625美元的是升級版全輪驅動的Reserve車型，相應的動力也提升到280馬力2.3T四缸發動機，這兩款發動機在開足馬力的情況下，可以提供275磅英尺和310磅英尺的扭矩，而一輛裝備精良、更具吸引力的BMWx3或奧迪q5 比這個價格還低，這一要價顯得特別離譜。

在某種程度上，由於Corsair比其前身MKC輕了100磅左右，這就導致了即使是標準的發動機，當在高速公路上行駛時，可以聽見引擎的轟鳴聲，對於Corsair來說，林肯更希望你“感受到它的力量，而不是聽到它，”而且隨著當代人審美的變化，緊湊型SUV中，Corsair是一個相當不錯的選擇。

林肯的效能是全面的，有一個可以減緩噪音的擋風玻璃和側玻璃，風噪和道路噪音也完全被隔絕，引擎和乘客艙之間的絕緣防火牆，使Corsair的動力裝置發出的聲音就好像它在車輛前方20英尺處，噪音的減少與Corsair豪華的駕駛艙配合得很好。

內部採用柔軟的材質表面，使用大量實木裝飾，以及易於使用的8.0英寸觸控式螢幕，頂部是半漂浮的中控臺佈局，鉻合金“鋼琴鍵”式的切換按鈕需要一些時間來適應，全新的方向盤上增加的兩個控制桿也是如此，新車還增加了一個可選的12.3英寸的數字儀表組合和平顯器，都可以將大量的道路級周邊情況直觀的反應給駕駛員，Corsair的最具科技感的設計在於一項“手機即鑰匙”(phone-as-a-key)的功能，該功能使用Lincoln Way手機來實現，只需下載應用，就可以在沒有鑰匙的情況下使用手機對車輛進行控制，包括開關車門和啟動車輛；10向電動可調座椅非常舒適，如果你還覺得不夠，林肯還提供包括帶有按摩功能的24向座椅。

後排空間變得更大了，與MKC相比，Corsair的外形尺寸稍低、稍長、稍寬，增加了2.5英寸的後腿空間，60/40分體式摺疊後座椅現在可以前後滑動6英寸，並且可以調整角度，座椅後面擁有28立方英尺的空間，這意味著Corsair可以運載大量的貨物，相比競爭對手凌志RX還多。

​不過，和許多新車一樣，林肯海盜船的價格也會隨著銷量的增長而迅速降低，大多數的Corsair吸引人的功能，包括其更強大的引擎，自適應減震器，數字儀表盤，和電話系統等，總得來看，林肯的新型緊湊型豪華SUV雖然豪華，但價效比並不高，這艘Corsair將不辜負它的名字，拿走你的黃金。