YAMAHANMAX 2019款和新款2020之間的區別比較 有那些不同嗎？

19款Yamaha NMAX與新款之間有什麼區別？

我們可以看到 2020 Yamaha NMAX 155的外觀設計與2019 Yamaha NMAX 155明顯不同。但是關於車的內部變化 ，有心去觀察真的還是改款比較多的， 無論是前臉大燈，整流罩，車架，還是發動機 ，所有新的改款，我們來探討一下， 新款的每個部位有哪些改變？

YAMAHANMAX的外觀差異

2020年全新Yamaha NMAX 155的前大燈已進行了重新設計，新款更改為使用線性LED調光鹵素燈。並且也比以前的老款增加了LED的亮度， 曾經駕駛過老款Yamaha NMAX版本的騎士都知道 ，夜間大燈的亮度如何？不用我說大家都知道。新款改進使我們夜間騎行視野變得更好。（亮度比老款相對明亮）

2020 Yamaha NMAX 155比老款的型號要短。

2020 Yamaha NMAX 155的減震器發生了許多變化。為了降低高度 ，總結如下表。

前減震器尺寸為30毫米

後減震器

為了更換新的減震器, 是新款nmax更好地適應各種路況，獲得更好的抓地力，並且比老款型號更平滑。

至於車的尺寸， 也發生了微小的變化 ，由於車的軸距短了1釐米，所以比老款短2釐米的長度，導致新款nmax155長度更短, 由於彈簧減震器的長度較短，因此從地上到踏板的車底高度短了1釐米。由於車架設計的變化，新nmax155 的重量增加了4kg。包括增加了油箱的容積，所以新款的優化改進還是很良心的。

2020年YAMAHANMAX 155和2019年YAMAHANMAX 155車身的差異。

在發動機部分， 新型發動機Yamaha BLUE CORE Gen.4進行了更改，這是一種155 cc水冷VVA發動機。安裝SMG發動機馬達後，與傳統的活塞式發動機相比，發動機的安裝更軟，更安靜，並且進行了新的設計更改。從原始的到深凹的風格， 反而更光滑 ，用作鍛造活塞 或活塞擠壓 另外，增加發動機的壓縮比 ，詳細內容如下，

汽缸蓋已翻新。增加燃燒效率 ，加速混合物進入燃燒室的速度。並增加水冷通道，以提高冷卻效率。

空氣過濾器還有一個新的設計更改。看起來更平整， 但是還有更高的風量 並且還縮短了從過濾器到發動機的進氣量。原始型號的空氣過濾器的容積為3.7升，增加到4.3升。

安全系統從傳統模式用鑰匙正常插入 ，改為用無鑰匙鑰匙系統 ，此外，在前儲物箱中 ，右側還有一個帶蓋的附加儲物箱。並安裝點菸器盒，可以直接為手機充電 ，並且還提供應急燈。

結論

2020 Yamaha NMAX 155在外觀設計上都有新變化。包括內部很多細微的設計，所以與老款相比，這些新的改進，使得新款yamaha nmax155騎行效能更上一層樓，所以2020款nmax155非常值得購買，國內售價約為25800元，希望喜歡這款車的騎士們，我在這裡祝你們早日能買到你們心儀的愛車。