日前，有海外汽車媒體報道，繼Aventador、Huracan與Urus之後，藍寶堅尼目前正在考慮推出第四款主線車型，新車型預計於2025年面世，是一款2+2座的四門純電GT。早在2019年初，藍寶堅尼首席執行​​官Stefano Domenicali便確認該品牌正在與Huracan，Aventador和Urus一起開發第四款車型，但只有藍寶堅尼的總銷售額突破8,000臺的時候，這款新車型才有誕生的價值，而2019年上半年藍寶堅尼的銷量達到了4,553臺，比上一年增長96％。僅Urus的銷量就達到了2,693臺。根據海外媒體得到的訊息，藍寶堅尼的這款四門純電GT將基於福斯集團新的PPE平臺構建，該平臺主要由奧迪和保時捷品牌開發，與保時捷Taycan和奧迪E-Tron GT所基於的J1平臺相比，PPE平臺是一個模組化平臺，可以安裝超過100kWh容量的電池，並支援多達四個電動機和最大輸出功率達到1,000 kW（1,360 hp）。根據藍寶堅尼的設想，這款四門純電GT的續航里程應當超過600Km。事實上這不是藍寶堅尼第一次推出四門GT的概念，早在2008年，藍寶堅尼就展示了一款命名為Estoque的四門GT車型，這款5.15米長概念車採用了Gallardo的5.2升V10發動機，但該車後來並未宣佈量產。

藍寶堅尼Estoque

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福斯PPE

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